[DaXX]

Problemet började här om dagen då jag från stillastående tryckte till lite på gasen. Blött underlag samt lite löv gjorde att
bilen dansade litegrann med framvagnen. Strax efter att bilen återfick greppet igen så tändes antisladd lampan och
visade service..... Efter bara några sekunder tändes även abs lampan. När jag skulle parkera tändes även bromslampan
och bad mig stanna omgående. Har en felkodsläsare så jag rensade koderna innan jag lämnade bilen.

Nästa dag var det dags igen. Abs samt antisladdlampan tändes. Efter att ha kört några mil så stängde jag av motorn och
startade igen. Då lös enbart abs lampan och efter några hundra meter slocknade den. Testade bromsarna och absen verkade
fungera. Hårdare tryck på gasen i kurva visade även att antisladd fungerade. Sedan stannade jag igen och körde felkodsläsaren.

Det som visade sig var felkoden ECM-510F samt BCM-0010

Rensade koderna igen och inga lampor tändes under färden. Dock fungerar inte farthållaren, varken med eller utan lysande lampor.

Idag testade jag att trycka till på gasen igen från stillastående. Då tändes abs och antisladdlampan igen.... och det som gör mig ännu
mer förvirrad är att även motorlampan tändes! Efter ett hastigt stopp och omstart av motorn så var det motorlampan samt abs lampan
som lös, men efter att ha kört i ett mindre gupp så tändes antisladd oxå.

När jag parkerade så körde jag felkodsläsaren igen. Det som dök upp var:
ECM-510F:Hastighetsignal, BCM-0010:Hjulsensor vänster fram och BCM-0011:Hjulsensor vänster fram

Startade sedan motorn och lät den gå på tomgång i ca 10 min, inga lampor tändes.

Hjulsensor biten förstår jag nog, men det jag inte begriper är vad motorlampan har med detta att göra? Och är det möjligtvis
hjulsensorn som påverkar hastighetssignalen som i sin tur gör att farthållaren inte fungerar?

Tips och idéer om vart jag ska börja mottages tacksamt...

[Kurtoua]

Hej
Lite uppgifter att kolla efter. Tanhjulen ute vid hjullagret bruka brista. Mvh Kurtoua

Felkodsinformation ECM-510F
Villkor
Om motorstyrenheten (ECM) registrerar ett fel på hastighetssignalen lagras felkod ECM-510F.
Felkod ECM-510F är diagnostiserbar med motorn igång.

Ersättningsvärde
-Konstantfarthållaren avstängd när felet är aktivt.
-Vissa diagnoser använder sig av varvtal i stället för hastighet.

Felorsak
-Fel på CAN-nätet.
-Felaktiga insignaler till bromsstyrenhet (BCM) eller transmissionsstyrenhet (TCM).
-Defekt bromsstyrenhet (BCM).
-Defekt transmissionsstyrenhet (TCM).

Felsymptom
-Konstantfarthållaren fungerar inte alls.

Felkodsinformation BCM 0011

Villkor
Bromsstyrenheten (BCM) kan för felkoderna BCM–0011 (hjulsensor vänster fram) och BCM–0021 (hjulsensor höger fram) registrera fel på tre olika sätt:
1.När styrenheten via hjulsensorn registrerar att hjulet stannar eller roterar för sakta i förhållande till bilens referenshastighet under körning eller ABS-reglering då hastigheten är över 20 km/h sätts felkod BCM–0011 eller BCM–0021 beroende på hjulsensor.
2.Styrenheten har en räknare, extrapolationsräknare, som räknar det antal gånger hastighetsförändringen på hjulet är för stor jämfört med vad som är tillåtet (beräknat). Om hjulaccelerationen är större än övriga hjulsensorer sätts felkod BCM–0011 eller BCM–0021 beroende på hjulsensor.
3.Om styrenheten registrerar att signalen från hjulsensorn saknas vid igångkörning från hastighet under 6 km/h eller om det långsammaste hjulet roterar med en hastighet mindre än 40–60 % (beroende på bilens hastighet) av det snabbaste hjulet men finner ändå att hjulsensorkretsen är obruten, sätts felkod BCM–0011 eller BCM–0021 beroende på hjulsensor.
Felkoden är diagnostiserbar vid hastigheter över 10 km/h.

Ersättningsvärde
-ABS blockeras.
-EBD blockeras om två eller flera hjulsensorer är utslagna.
-TC blockeras.
-SC blockeras.
-AYC blockeras.
-BA blockeras.

Felorsak
-Något hjul har varit blockerat vid körning.
-Lös hjulsensor.
-För litet eller för stort gap mellan hjulsensor och tandhjul.
-Glapp i hjullager eller axelvibrationer.
-Defekt tandhjul.
-Defekt hjulsensor.

Felsymptom
-Generell varningslampa tänd.
-ABS-varningslampan tänd.
-Varningslampa antispinn tänd (t.o.m. åm 2002).
-ABS-funktionen fungerar inte.
-Antispinn fungerar inte.
-Stabilitetsfunktionen fungerar inte.
-Antisladdfunktionen fungerar inte.

[greeeken]

Börja kolla hur ditt batteri mår

[DaXX]

Hej
Lite uppgifter att kolla efter. Tanhjulen ute vid hjullagret bruka brista. Mvh Kurtoua

Felkodsinformation ECM-510F
Villkor
Om motorstyrenheten (ECM) registrerar ett fel på hastighetssignalen lagras felkod ECM-510F.
Felkod ECM-510F är diagnostiserbar med motorn igång.

Ersättningsvärde
-Konstantfarthållaren avstängd när felet är aktivt.
-Vissa diagnoser använder sig av varvtal i stället för hastighet.

Felorsak
-Fel på CAN-nätet.
-Felaktiga insignaler till bromsstyrenhet (BCM) eller transmissionsstyrenhet (TCM).
-Defekt bromsstyrenhet (BCM).
-Defekt transmissionsstyrenhet (TCM).

Felsymptom
-Konstantfarthållaren fungerar inte alls.

Felkodsinformation BCM 0011

Villkor
Bromsstyrenheten (BCM) kan för felkoderna BCM–0011 (hjulsensor vänster fram) och BCM–0021 (hjulsensor höger fram) registrera fel på tre olika sätt:
1.När styrenheten via hjulsensorn registrerar att hjulet stannar eller roterar för sakta i förhållande till bilens referenshastighet under körning eller ABS-reglering då hastigheten är över 20 km/h sätts felkod BCM–0011 eller BCM–0021 beroende på hjulsensor.
2.Styrenheten har en räknare, extrapolationsräknare, som räknar det antal gånger hastighetsförändringen på hjulet är för stor jämfört med vad som är tillåtet (beräknat). Om hjulaccelerationen är större än övriga hjulsensorer sätts felkod BCM–0011 eller BCM–0021 beroende på hjulsensor.
3.Om styrenheten registrerar att signalen från hjulsensorn saknas vid igångkörning från hastighet under 6 km/h eller om det långsammaste hjulet roterar med en hastighet mindre än 40–60 % (beroende på bilens hastighet) av det snabbaste hjulet men finner ändå att hjulsensorkretsen är obruten, sätts felkod BCM–0011 eller BCM–0021 beroende på hjulsensor.
Felkoden är diagnostiserbar vid hastigheter över 10 km/h.

Ersättningsvärde
-ABS blockeras.
-EBD blockeras om två eller flera hjulsensorer är utslagna.
-TC blockeras.
-SC blockeras.
-AYC blockeras.
-BA blockeras.

Felorsak
-Något hjul har varit blockerat vid körning.
-Lös hjulsensor.
-För litet eller för stort gap mellan hjulsensor och tandhjul.
-Glapp i hjullager eller axelvibrationer.
-Defekt tandhjul.
-Defekt hjulsensor.

Felsymptom
-Generell varningslampa tänd.
-ABS-varningslampan tänd.
-Varningslampa antispinn tänd (t.o.m. åm 2002).
-ABS-funktionen fungerar inte.
-Antispinn fungerar inte.
-Stabilitetsfunktionen fungerar inte.
-Antisladdfunktionen fungerar inte.

Strålande fakta! Tack så mycket för infon. Har en del att gå på nu. Ska börja med att kolla hjulsensorn på vänster sida.
Glömde nämna att nya dämpare samt fjädrar monterades i juli och därefter har jag inte fått spinn/sladd så systemet fått jobba
på det sättet som när felet uppstod. Har för mig att det sitter nån slang som sitter fast på fjäderbenet?! Minns inte riktigt...

[DaXX]

Börja kolla hur ditt batteri mår

Batteriet mår prima, det första jag brukar kontrollera när bilen stått still ett tag :)

[CarMan]

Börja kolla hur ditt batteri mår

Varför ska alla kolla batteriet så fort dom har felkoder?

[CarMan]

Kolla så bulten som håller drivaxeln är dragen korekt (om den överhuvudtaget finns kvar)

[DaXX]

Har troligtvis löst problemet. Kikade lite temporärt på abs-sensorerna utan att plocka ner hjulen. Började på höger sida och såg då att sladden
inte satt fast i sitt fäste vid hjulhuset. Försökte sätta tillbaka den, men sladden blev alldeles för spänd så jag lät det vara. Kollade sedan på
vänster sida och där satt sladden i fästet som den skulle, men jisses va spänd den var! Fick lirka ur den med skruvmejsel. Bytte som sagt
fjädrar och dämpare i juli och noterade att verkstadskillen använt buntband för att fästa sladden mot fjäderbenet vilket antagligen är
orsaken till att den blir för kort att sätta i fästet. Får fixa detta när vinterdäcken ska på.

Nollade sedan koderna och inga fler lysande lampor :) Körde runt 15 mil och såg till att antisladden fick jobba lite och det funkade fint.
Även farthållaren fungerar igen. Skönt när saker löses så lätt och framför allt gratis :)

Tack till alla som gav mig tips o råd :)

[CarMan]

Endera har du köpt skit stöt dämpare som inte har fästa för abs kablarna & i all framtid kommer att orsaka att du komer får byta abs sensorer...
eller så har verkstan inte flyttat över fästena från de gamla dämparna.

i båda falla bör du reklamera "skiten" då det inte är monterat på fackmana mässigt sätt o det nu orsakar att abs sensorenra pajar.

[KajN]

Har haft larm på alla tre lamporna maskin, abs och stc. Datatest gav felkod BCM-0012. Hjulsensor vänster fram mekaniskt fel. Bytte sensor utan förbättring.
Hittade under tandring i forumet att brott på denna är ett vanligt fel. Ofta i kombination med att abs sensorn har fått slitskador på änden. Konstaterade ganska snart att med en skruvmejsel genom sensorhålet och snurra på axeln att det var brott på ringen. Verkar vara ett ganska vanligt fel på S80 bl.a.
Fick lite tips i forumet om byte av tandring eller ABS signalring som Heynes kallar den. Heynes saknar dock beskrivning av detta byte. Även man skruvar en del så låter det dock både säkrast och enklast att lämna till verkstaden så så får det bli. Någon nämnde att det gick på ca. 1.800 vilket väl kan vara överkomligt.