[ketto]

Okej! Ska se om de händer nåt

*EDIT* kollade nu, får inte fram en enda siffra me mätaren!

Står bara 1 längst till vänster! Ingen reaktion alls!

Kul att man gör nånting rätt iaf, man lär sig så länge man lever! :mrgreen:

[Henke3]

Visar den samma som den visar när du inte har mätsladdarna anslutna nånstans så innebär det oändligt motstånd = avbrott i tankgivaren eller i kabeln ner till givaren.

[ketto]

Okej! Får offra nån dag och kolla armaturen och kablarna ner dit!

Tack för all hjälp iaf! Uppskattas verkligen!

[ketto]

Tänkte att ja skulle kolla armaturen idag, men när ja va på väg hem så hoppade mätaren igång, hade tankat den full, men har väl kört 20 mil kanske, så den hoppade upp till 50 L, va tvungen att starta bilen flera ggr när ja kom hem och kolla om den verkligen funkade, så den inte fastnade igen och den hoppar upp till 50 L så snällt så.

Måste ha fastnat eller nåt dyligt, låter de vara så länge!

Sker de igen åker tanken ner! :mrgreen:

[ketto]

ja, som ja skrev tidigare så har de skett igen! Orkade inte ta ner tanken så ja gjorde fulingen som en tidigare forumsmedlem har gjort, nämligen nibblade upp ett hål istället!

Kollade på armaturen och hittade direkt va givaren sitter!

Ursäkta dom mycke dåliga bilderna!

Så här ser de ut! Flottörarmen borttagen:



Flottörarmen me 2 piggar som ska ge kontakt me kretskortet:



Gjorde rent men de ville inte funka ändå!

Och som vanligt finns inte kretskortet att köpa löst??? Eller hela skiten utan pump?

[ketto]

Tror ja har löst problemet detta! Drog nya kablar till tanken! Och då funkar de hur bra som helst!

Men vet inte om ja kopplat kablarna rätt! Ska åka en bit, har tankat fullt så då får ja se om mätaren rör sig neråt!

Den står på 70 L iaf! :mrgreen:

[ketto]

Funkade inte me nya kablar till tanken! Trodde de ett tag, men mätaren står på 70 L eller strax under hela tiden!

Jobbigt att inte veta hur mycke soppa man har kvar!

Men idag va ja till Returbilen i Västerås och där stod de EN (1) enda V70XC bland allt skrot runtomkring!

Tro de eller ej, men tanken fanns kvar och ännu bättre så fanns bränslepumpen me givare kvar och den tog ja väldigt snabbt! :lol:
300 kr kostade den!

Så i morgon ska ja byta den och be en bön, hoppas den funkar!

Återkommer!

[ketto]

Uppar denna tråd igen!

Har bytt pump me givare från en annan bil! En XC -00. Va samma grejer iaf men olika artnummer enligt VADIS!

Va för ett tag sen och kollade på en XC för att kolla hur kablarna satt för ja glömde givetvis märka upp dom första gången ja rev ur pumpen (Att man aldrig lär sig)

Hade satt en kabel fel, men fixade ena kabeln så den hamnade rätt! Nu är de bara en kabel till som ska fixas, men har provat att skifta dom 2 som finns kvar men inget händer! Mätaren står still fortfarande på 0...

Är de så illa att ja måste ha grejer från en tidig AWD va gäller pumpen me givare?

Kollade noga på båda när ja tog ur min, och ja ser inte nån skillnad överhuvutaget, bara artnummer som skiljer!

Sitter de nån nivågivare på ejektorn??

Artnummer till -99 och uppåt är: 9463119
Artnummer upp till -98 är: 9463227

Gäller bränslepump

Haft tankar på om instrumenthuset lagt av va gäller bränslenivån?

Tacksam för svar då ja börjar bli trött på detta! Snart åker tanken ner och drar kablarna rätt!

[ketto]

Mätte givaren idag! fick 70 Ohm inställd på 200 Ohm, så de verkar ju finnas liv i den!
Förra givaren gav ju inget utslag så de här känns positivt, ett steg i rätt riktning, men fortfarande rör sig inte mätaren! Mätte i 30 poliga kontaktstycket i instrumenthuset men fick inge utslag alls där, kontakterna va visserligen ihop i bagaget, så de kanske därför de blev inget utslag!

[tomme]

Något att tänka på!!!
På AWD har du väl delad tank över kardanaxeln, borde väl sitta två givare i tanken då...