[stooges]

Som rubriken lyder så blir det en nyare bil nu.
Åker en vanlig V50 2,4 2004 nu men hade tänkt "byta upp" mig.
Antingen blir det en V50 T5 eller BMW e46 325/330,( åkte V70 2,4T innan och i bland saknar man lite mera krut).
Kanske 2 olika vagnar men så är det.
Någon som vill lämna lite bra att veta när det gäller T5 modellen?
Har hittat en 05 på blocket som rullat ca 9500 mil som verkar ok
Min har gått 18000 nu men är mkt välskött.
Funderar lite på mellanskillnad.
Har även en e46 touring på g som är intressant..... men vad f..n , har ju inte kört bak hjuls drivet på vintern sedan
mitten på -90 talet, man blir lite nojig, har kanske kört volvo för länge?
Ge lite råd o tips....

[dali]

Jag har haft en E46 330i och en S40N T5, båda är roliga att köra, bra motorer och bra väghållning. T5:an är en "sleeper", de flesta tror att det är en trött och tråkig Volvo (a la V70), men så är inte fallet.

Kör du BMW så buntas du ihop med alla "bakvänd keps"-lirare som kör som idioter, oavsett vilken motor som sitter i bilen så tror en del att den går 300 km/h och att du konstant färdas i den hastigheten. Jag slutade köra BMW ev flera skäl, bl a designändringen mellan E46 och E90 och att bakhjulsdrift är suboptimalt 6 månader per år, men även pga bilden av BMW-förare som allmänheten har. Tyvärr får man väl säga att BMW 3-serie lockar en del mindre begåvade förare och det drabbar alla.

E46 börjar kännas rätt åldersstigen, inredningen skriker 90-tal (svart, svart, svart) och medelåldern bland förarna blir allt lägre. Jag skulle nog välja en V50 T5, men du har kört V50 ett tag, det kanske är roligare att prova något nytt. Varför inte en E90 i stället, de kom 2005 så prismässigt borde det väl finnas några i ungefär samma nivå som äldre T5:or? E90 325i har 218 hk, rätt nära E46 330i som har 231 hk.

Om det blir en E46 så försök hitta en med DSC (antisladd, tillval), då minskar risken att årets första snöstorm blir din sista ...

[opA]

Jag säger bara V50 T5 ! :)

Kör likadan bil som dig fast 2,4i ( 170hk ) -06:a och är grymt nöjd med min... men som jag sagt flera gånger innan så provkörde jag en V50 T5:a strax efter köpet av 2,4´an och ångrar än idag att jag inte kollade in mig på en T5:a från första början istället.

Motorn är fantastisk och går som en klocka.. med AWD skulle den säkerligen kunna "pusha på" ännu mera, dock med mer i bränsleförbrukning.

Som stooges säger så dras BMW med "allmänhetens onda öga" när de gäller vissa modeller och ser jag en BMW så brukar jag faktiskt tänka negativt om den jämt just p.g.a vissa anledningar. ;-//

Mellanskillnaden på din bil kan nog bli lägre än vad du tror.. allt eftersom miltalen tickar... har du t.ex gjort kamremsbytet vid 18.000 mil ? Det är en kostnad på cirka 10.000 kr i samband med den stora servicen som görs samtidigt som många vill slippa när dom eventuellt skulle köpa din bil.

[stooges]

Jodå,kamrem byttes för 700 mil sedan och allt på min v50 funkar som det ska.
Hel nöjd med bilen men som sagt mest sugen på lite mera motor .
Men huvudsyftet med bilen är "svensson körning"

[opA]

Då är du som jag.. nöjd med bilen men suget efter lite mera hk á T5:a är lockande ! ;)

Du kan få en helt normal svensson körning med en T5:a ! Minns jag inte fel ligger en T5:a någon dl under i medelförbrukning om man kör normalt emot en 2,4i ! :)

[Lazy]

Jag har njutit 1500mil med min V50 T5 och bensinförbrukningen (ej via färddatorn) ligger nu på:
snål körning= 0,74
normal körning= 0,82
snabbare körning=1,1

Förbrukningen minskade något efter effektoptimeringen från Polestar :D

[opA]

.

Lite off-topic men du läser aldrig dina PM eller ?
Jag PM:ade dig 3:e juli som du inte ens läst än ;-// :roll:

[Lazy]

.

Lite off-topic men du läser aldrig dina PM eller ?
Jag PM:ade dig 3:e juli som du inte ens läst än ;-// :roll:

Har tyvärr inte haft tillgång till dator i sommar, men nu har jag läst. :lol:

[Pippolei]

Jag har njutit 1500mil med min V50 T5 och bensinförbrukningen (ej via färddatorn) ligger nu på:
snål körning= 0,74
normal körning= 0,82
snabbare körning=1,1

Förbrukningen minskade något efter effektoptimeringen från Polestar :D

Har du manuell växellåda??

Min förbrukning med automatare är ungefär:
snål körning= 0,96
normal körning= 1,1
snabbare körning=1,3

Då kör jag en liten del motorväg och resten stad (typ 2,5mil/dag)
Jag har super-ECO tryck i däcken (3.0 bar) och kör alltid med motorvärmare under 10+ grader

[dali]

Jag körde min S40N T5 -04 på 0,85 blandat, med automatlåda (geartronic). Mycket pendlingsmil, 90% landsväg.