[bensinskalle]

Hej!

Vid demontering sprack fästet till svänghjulsgivaren på min b230F ( lh2.4 ), men jag råkar ha en givare från en b230K ligga som jag skulle kunna sätta dit istället... Givarna ser inte likadana ut men jag undrar om dom inte har exakt samma funktion? Samma kablar, samma impulser. behövs det så har jag svänghjulet från K:n också.....

Går det att byta imellan?

Mkt tacksam för svar då jag måste ha i motorn snart ;)

[Rådlös]

En ny kostar 275 kr på Skruvat. Tycker du att det är värt att laborera med "okända enheter" för dom pengarna?

[bensinskalle]

Nej ja ska självklart inte laborera, men om nu någon visste om det går att byta så skulle ju de vara ett alternativ.

Det är inte själva givaren, utan aluminiumbygeln som givaren sitter i som har gått rakt av.

[Rådlös]

Jag vet inga detaljer i ämnet, men skulle nog vara försiktig med det.
I den mån 230K hade pulsgivare, så hade den väl något "udda" och äldre styrsystem? Efter det (kanske samtidigt?) fanns det K-Jetronic. Sedan kom LH 2.2 och då hade pulsgivaren flyttats till fördelaren. Därefter kom LH 2.4 med pulsgivaren på svänghjulet igen. Så det kan ha ändrats i både form och funktion flera gånger om.

Lite överkurs: Jag skulle bistå en bekant i slutet på nittotalet, som hade just problem med pulsgivaren i en 240 med LH 2.2. Jag såg mig då tvungen att fråga en verkmästare på Bilia om hur och var den satt mm. Då fick jag veta att om man skulle räkna på Volvos samtliga modeller, tidigare och fram till den aktuella händelsen, på alla modeller (t.o.m. 1997 ~ 1998) så fanns det 51 olika platser att leta efter pulsgivaren. Det säger kanske lite om chansen att det skulle passa mellan olika årgångar och modellserier. Inte bara mekaniskt utan även elektroniskt.

Ett tillägg: Om du använder Skruvat och deras sökfunktion ihop med ditt regnummer, så får du den delen som är avsedd för just den bilen. Om du sedan har ett regnummer som gäller (ditt eller någon annans) för den med K-motorn, så är det ju bara att kolla katalognumret. Är det samma nummer, så passar det på båda bilarna. Mekonomen och säkert andra, har samma sökfunktion med regnummer.
Någon här på forumet med en B 230K-motor kanske kan söka på sitt regnummer och jämföra (se tidigare inlägg). Tänk på att sökordet är Impulsgivare.

[bensinskalle]

Ja har en lista över tändsystemen osv i en manual så ska ta mig en liten titt imorgon och se om jag kan luska fram något...

K:n är ju 87:a och F:n är ju 88:a så det är ju ingen extrem åldersskillnad åtminstonde, men somsagt givarna ser ju helt olika ut. Aja får spåna vidare på det imorrn

Tack för tipsen!

[bensinskalle]

Nu har jag svaret i alla fall

tändsystemet till K:n heter EZ118K, har en svänghjulsgivare som endast ger impulser till tändningen

tändsystemet till F heter EZ116K, har en svänghjulsgivare som ger impulser till både tändningen och bränslesystemet.