[Ticken]

Och nej, du kommer inte tappa effekt på att köra återcirkulerande. Snarare kommer bilen gå bättre då.

/Ticken

[Dalmans]

Du har PM ang att sälja bilen.

okej, någon speciell dump du kan rekomendera?

[Dalmans]

sambon har varit ute och kört lite tic idag, vilket visade att generatorbytet inte gett någon effekt. batteritorsk på vägen hem från en väninna!

detta sänker självklart priset en aning vid eventuell försäljning.

[Dalmans]

lurar på om det enbart är någon form av glapp i nån kontakt till batteriet, verkar som att bilen startar lite när den vill och har ström lite när den vill.

[Ticken]

På med en multimeter och kolla laddningen..

Kolla in http://www.klracing.se, dom har massor av dumpar.. Eventuellt den där XS-style återcirkulerande?

/Ticken

[Dalmans]

ja, jag ska se över generatorn. och den dumpen hade rimligt pris. blir nog en beställning av denna lagom tills lönen dundrar in på kontot i slutet på nästa vecka.

[Ticken]

Jag tycker iaf att det är en bra idé. Du behöver inte googla länge för att se att det brukar bli problem med att bilen dör vid växling och att tomgången blir dålig osv när man kör öppen dump med luftmassemätare.. Nu finns det iof saker å ting å göra å komma runt det problemet, men det är rätt så omständigt..

/Ticken

[Dalmans]

Precis.

Generatorn jag bytte till var en 80A, och den som satt i var en 100A. räcker det med en 80A eller bör jag byta upp mig till en 100A istället, om det är det som gör att sambon fick batteritorsk.

[päpplet]

om din bil drar över 80A utan en front nertyngd av extraljus så är det något fel. 20-30A är mer rimligt med lyset tänt så du har ett annat problem skulle jag tro.

[Dalmans]

Generatorproblemet verkar vara löst?!
Verkar som det bara varit en liten kabel som glappat.

nu behövs
- en ny turbo inom en snar framtid. blåryker som fan och luktar kärlek (bränd olja)
- avgassystem
- Dump

Var igår ut och dekaltrimmade lite, Jagrullardekalerna som följde med när jag köpte dekalen till 855an åkte på på sidobakrutorna, ingen bild på detta dock.