[MAistro]

...precis så är det. Jag och min polare som är utbildad fordonsmekaniker (på pappret, jobbar dock inte med det) skulle byta bromsskivor fram på min S40 04-. Han trodde att vi var tvungna att lossa på bulten som sitter in i navet/drivknuten (inte säker om det heter så) men det såg vi efter en stund att det hade vi inte behövt så han skruva in den igen och drog den med en tryckluftsmaskin (osäker där oxå om det heter så). Han drog och drog (tror ni börjar förstå vad problemet är) med maskinen och vips så gick halva bulten av och fastna där inne.
Då kommer min fråga. Hur löser man detta problem att få ut den lilla biten av bulten som sitter kvar utan att man måste göra några större och dyrare inköp av nytt nav/drivknut? Har hört att nästan alla mekaniker har någon gång brutit av en bult/skruv någon gång. Kan la jämföras med att en kock någon gång i sin karriär skär sig i fingrarna.


Tack för svar

[s60t501]

Kan bara säga ,klantigt,har ni ingen känsla för vad ni gör?hur långt in har den gått av,kant i kant eller en bit in,har den gått av kant i kant så prova att svetsa på en mutter o skruva ut allt sen..

[Nexus]

utan för att vara dryg så men ni nog ta expert hjälp med försöka få ut resterande del av bulten.
Såna hära http://www.gsoneurope.se/produkt.asp?PK ... _PK_Id=239 använde jag mig av på verkstad när bultar gick av med lyckat resultat :)

[Fluffen]

Mutterknack är ett jäkla ofog i händerna på ovant folk...

Kanske går det att borra i skruven som sitter kvar och slå i en utdragare typ de Grammse länkade till. Skruven som sitter kvar sitter säkert inte så där väldigt hårt.
Svårt att säga när man inte sett det själv.

Alla mekaniker har nog råkat ut för gängpaj och krångliga skruvar mm.

[Sparkz]

Den har varit loss och sitter antagligen inte särskilt hårt, även om det är loctite på den från början. Vilken skruvutdragare som helst klarar det. Men som sagt, med så mycket känsla för att dra åt en skruv så borde det vara mutterknackförbud och obligatorisk momentnyckel på allt.

[camaro69]

min polare som är utbildad fordonsmekaniker (på pappret, jobbar dock inte med det)
Kan la jämföras med att en kock någon gång i sin karriär skär sig i fingrarna.

Tack för svar

Polaren kanske skulle ägna sig åt matlagning i stället?

[*pettson*]

Det värsta med ordet utbildad är att gamla betygs skalan 1-5 innebar att 2-5 var utbildad.. För att åstadkomma 2 var du på lektion, för att åstadkomma 5 var du lyhörd och lärde dej mycket. Dagen system är så diffust att man faktiskt kan bli G genom att vara närvarande. Det är tyvärr vad som komma ska på våra verkstäder om inget ändras.
Det är såna här fall där jag försöker göra en poäng av att man som mekaniker ska ta reda på fakta om det man jobbar med INNAN man jobbar med det. Man kan inte ta för givet att en muttersmack ska användas överallt.
Nu finns det två val. Ett är att borra och slå i en tapp (inte konisk), sen gänga ut allt. Alternativet är annars knut bort och fortsätta gänga in skruven (vill minnas det är öppet ända in).

[len]

Jag tycker det är starkt att skriva att man gjort fel och frågar om hjälp. Bättre att hjälpa med svar än att skriva om klantighet. Jag har i mina dar gjort en massa tavlor och lärt mig av varenda en. ( värst var när bromsservot på lastbilen var paj så bromsarna satte åt ju mer jag gasade. Kostade mig en paj drivknut innan jag förstod sambandet. Numera "specialist" i ämnet)

[Nexus]

håller med dig len, inte alla som vågar stå för vad det gjort sen får man räkna med att folk hugger men det får man ta med en nypa salt. Det är vänliga själar bakom hårda ord men som sagt det är det bra ta reda på saker innan om man är osäker. Fel gör alla och förhoppningsvis lär man sig av de. 8)

[MAistro]

Vill tacka för alla svar och även för dessa trevliga munhugg man oftast får som nybörjare :D Jag har dock vart bortrest hela helgen så när jag kommer hem igen så ska jag ta mig en kolla på eländet om inte han som gjorde sönder bulten redan har fixat det, får hoppas på det. Börjar sakta men säkert bli lite expert på min bil nu när man mekat lite med den. Men det ska ju alltid vara något hinder när jag mekar och brukar lösa sig när man kollat runt lite här på forumet.