[greeeken]

Det tycker jag absolut du ska ta o göra. Snyggare o bättre ljus

[Totte_T6]

Sen är det ju självklart att du INTE får nån lampvarning på dimljus och parkeringsljus då dom INTe är övervakade.

Jodå på S80 så övervakas dimljusen via strömshunt
samma typ av shunt för halv/hel/dimljus fram samt de bakre lamporna bromsljus/dimljus bak/positionsljus/parkeringsljus
sen kanske det finns skillnader beroende på årsmodell men S60/V70/S80 är ganska lika vad gäller CEM/REM modulerna.
Så det är mer koll på lamporna än vad man tror, Volvo ska ju vara en säker bil ! :)

Så ska man (ful)konvertera till xenon så finns det lite info på denna sida....
http://www.xenonvalot.com/xenonfixvolvo.html#

[greeeken]

Precis Det beror på årsmodell

[Lövet]

Man kanske skulle ta och satsa på xenon i dimljusen istället för diod!


Mvh

Det ska du inte alls göra. Ljusbilden blir skit och då åker runt och bländar folk. Du kan aldrig få rätt ljusbild med en efterkonvertering eftersom en xenonlampa och en halogenlampa inte ger ljuset på samma ställe på ljusbågen.

Sedan är det ju rätt tveksam nytta eftersom du ändå inte får använda dimljus när det är mörkt...

[greeeken]

Man kanske skulle ta och satsa på xenon i dimljusen istället för diod!


Mvh

Det ska du inte alls göra. Ljusbilden blir skit och då åker runt och bländar folk. Du kan aldrig få rätt ljusbild med en efterkonvertering eftersom en xenonlampa och en halogenlampa inte ger ljuset på samma ställe på ljusbågen.

Sedan är det ju rätt tveksam nytta eftersom du ändå inte får använda dimljus när det är mörkt...

Det där var verkligen korkat sagt
Ställ in dimljusen så bländar du inte någon.
Sen om han kan använda dimljus elle rinte när det är mörkt , så var inte det frågan TS ställde
då ska han inte heller ha LED i dimljusen, eller ha dimljus alls övörhuvudtaget.
Jag har haft xenon i mina dimljus i över ett år, aldrig bländat någon när dom varit på.
Till o med blivit stoppad av polis för att dom var på. Han undrade om jag kunde slå på dom o kolla mot hans bil. Han erkände snällt o lungt att Ja du har rätt inte bländar du någon.
så lägg ner o så håller vi oss alla till ämnet.

Ska du ha xenon Sharkbait så finns det en manual hur du ska göra. Jag förklarade även lite genom pm

[Lövet]

Du fattar ju inte att LJUSBILDEN blir fel, inte höjden. Du kan ställa dina ljus neråt hur mycket du vill. Spridningen är fortfarande fel.

[SvenB]

Det där var verkligen korkat sagt
Ställ in dimljusen så bländar du inte någon.
Sen om han kan använda dimljus elle rinte när det är mörkt , så var inte det frågan TS ställde
då ska han inte heller ha LED i dimljusen, eller ha dimljus alls övörhuvudtaget.
Jag har haft xenon i mina dimljus i över ett år, aldrig bländat någon när dom varit på.
Till o med blivit stoppad av polis för att dom var på. Han undrade om jag kunde slå på dom o kolla mot hans bil. Han erkände snällt o lungt att Ja du har rätt inte bländar du någon.
så lägg ner o så håller vi oss alla till ämnet.

Men tänk efter innan du skriver. Det är ingen lag på att man måste ha dimljus, riktigt. Man behöver alltså inte ha fungerande dimljus, riktigt. MEN OM du har dimljus så måste de ha rätt ljusbild och rätt inställning. Bara för att du har haft xenonkonverterade dimljus i över ett år, så behöver det inte vara lagligt, eller ens bra. Det finns så mycket vi gör trots att det är olagligt.

[Finell]

Ställ in dimljusen så bländar du inte någon.
Sen om han kan använda dimljus elle rinte när det är mörkt , så var inte det frågan TS ställde
då ska han inte heller ha LED i dimljusen, eller ha dimljus alls övörhuvudtaget.
Jag har haft xenon i mina dimljus i över ett år, aldrig bländat någon när dom varit på.
Till o med blivit stoppad av polis för att dom var på. Han undrade om jag kunde slå på dom o kolla mot hans bil. Han erkände snällt o lungt att Ja du har rätt inte bländar du någon.
så lägg ner o så håller vi oss alla till ämnet.

Koppla dom istället så att de slår på endast vid helljus - då kan du ha vliken inställning du vill helt olagligt för då går de som extraljus..
Kolla upp reglerna lite mera vad som gäller för halvljus så klarnar det nog ganska snart att det inte är lagligt.
Brukar inte ens vara tillåtet att koppla in positionsljus i extraljus som lyser samtidigt med halvljus.

[Mattias_F]

Kör med xenonkungens varmvita Canbus 5W5 led i positionsljusen vilket inte ger blåstick men stämmer mycket bra i färgtemperatur mot original xenon. Inget problem med lampvarningen so far....
LED som DRL i dimljusen hade varit bra mycket mer användbart än just dimljus anser jag, och tydligen är utvecklingen på nyare modeller påväg dit med. 8)

[Sveindo]

Det uppstår några problem. Dels är belysningen godkänd för vanlig glödlamap, det gör att det rent juridiskt är förbjudet. Några praktiska aspekter är att dioder styr ut ljuset i stort sett rakt vilket gör att reflektorn inte används, följden blir att det bara lyser som små punkter på glaset, dett syns då för dåligt både på dagen och i mörker, möjligen skulle det fungera med sådana diodlampor som har dioder monterade så ljuset sprids 360 grader. Dock aldrig testat. Har också visar sig att diodlampor kan förvränga belysningens färgtemperatur(lyser då inte med rätt färg). Inte heller blir dioderna varma, snön smälter så inte utan snöröken skymmer belysningen. Huruvida lampvarningen tänds eller inte kan säkert någon annan svara på. Så tillsvidare är det nog glödlampan som gäller även om dioder säkert är framtiden men kanske inte för bilar byggda för glödlampor. Har själv övervägt dioder både till bil och båt men avstått till följd av ovanstående.

Tål att läsas igen, då det innehåller många kloka ord. Skribenten menar naturligtvis diodlampor för montering i bakljusen. Om man ska montera sådana, trots deras avsaknad av E-märkning, bör man åtminstone se till att de är av typen som utnyttjar reflektorn i bakljuset. Kolla även noga att styrka på bromsljus blir tillräckligt distinkt. Jämför kravet på minst dubbla effekten gentemot bakljus (10W bakljus 21W bromsljus). Tvärtemot vad nån okunnig skribent senare i tråden påstår kommer man vintertid få problem med snörök, bilen kan liksom nya SAAB 9-3 sportcombi bli osynlig bakifrån. Tunga lastbilssläp hade svåra problem med detta tills värmeslingor monterades i diodlamporna. Man behöver inte alls borsta av "vanliga" bakljus, då de värms upp rätt skapligt av glödlampan.
Är det värt dyra pengar för diodlampor? Visst! Annars skulle ingen köpa dem. Det bästa är ju de millisekunder man tjänar som bakomvarande, men är bromsljuset inte distinkt nog, så ser man ju inte ens att bilen framför bromsar....