[V50åkare]

Undrar vad ni andra på forumet tycker om att D5:an i V50 försvinner och ersätts med en D4:a.

Visst är det en 5 cyl. motor men....

Förbrukningen är mindre men ska man inte sakna D:5an. Är det inte en motor som inte går att skrämma upp lika mycket som D5:an

Ge synpunker på bra och dåligt med detta.

[rosenlorden]

Hm, tycker ändå att 2hk mindre, och samma NM och betydligt lägre bränsleförbrukning + co värde är ett kanon lyft. Den har ju betydligt bättre injektorer också vilket borde innebära bra möjligheter till optimering i kombination med (enligt volvo) den bättre turbon.

Jag ska låta vara osagt hurvidia den lägre cylindervolymen och drivlinan påverkar trim förutsättningarna. Sen vet jag inte om Automat lådan är strypt till 350NM eller om den ska klara hela 400NM som manuella ska göra...

I mina ögon "verkar" detta vara en mkt trevlig och prisvärd variant av D5 :D

[XC90_Executive]

Snålare och mer vrid för automatversionen men fortfarande 5-cylindrar. Vad är det som skulle göra den sämre än D5?

[Lövet]

D5ans förbrukning var verkligen inte modern längre så jag jublar över bytet. Sedan kommer den garanterat i saltare versioner också till S40/V50 så småningom.

Jag är faktiskt överlycklig att Volvo erbjuder en femcylindrig motor med vettig förbrukning istället för som alla andra tillverkare använda knack-fyror istället. Finns inget fulare ljud än en dieselfyra.

[perbo]

Gläde:-) Dejligt at der kommer en ny 5´er med god ökonomi og 6 trins automat.Sådan Volvo.Jeg vil bestille en. Livet er for kort til 4 cyl.diesel:-)