[ThomasT]

I höstas tänkte jag inte på det när vinter sulorna åkte på, men nu när jag bytte slog det mig...

Va f_n är det för pellejöns vinterdäck som Volvo skickar med bilen som ny...??!?

Jämför med det jag köpte nytt inför vintern.

Volvos är ett Continental ContiWinterContact och det jag köpte är ett Continental ContiVikingContact.

ContiWinterContact ett så kallat EU vinterdäck framtaget främst för Europeiska marknaden.
Så det är lika stor skillnad i gummiblandning som det är i mönster...

Kolla skillnaden:



Är det standard med EU däck när man beställer nytt med bilen eller är det handlaren som gjort ett dåligt val?

.

[StringerBell]

ContiWinterContact ett så kallat EU vinterdäck framtaget främst för Europeiska marknaden.

[...]

Är det standard med EU däck när man beställer nytt med bilen eller är det handlaren som gjort ett dåligt val?

Vad är det som är så dåligt med det däcket, menar du? Jag har samma och är mycket nöjd, trots den horribla vintern. På ren asfalt (som det normala vintrar är till 95%) är det en dröm att köra på och också det säkraste däcket under de omständigheterna.

[ThomasT]

Vad är det som är så dåligt med det däcket, menar du? Jag har samma och är mycket nöjd, trots den horribla vintern. På ren asfalt (som det normala vintrar är till 95%) är det en dröm att köra på och också det säkraste däcket under de omständigheterna.

Det är just det...

Det ena däcket är gjort för barmark och runt nollan, det andra för att vara bra på snö och is och funka i minusgarder. EU däcket har snö/is egenskaper som ett lågpris däck ungefär enligt något test jag läste. Jag köper i alla fall mina vinterdäck för at de ska vara bra under vinterförhållanden, men det kanske är bara jag som resonerar så.

.

[StringerBell]

Vad är det som är så dåligt med det däcket, menar du? Jag har samma och är mycket nöjd, trots den horribla vintern. På ren asfalt (som det normala vintrar är till 95%) är det en dröm att köra på och också det säkraste däcket under de omständigheterna.

Det är just det...

Det ena däcket är gjort för barmark och runt nollan, det andra för att vara bra på snö och is och funka i minusgarder. EU däcket har snö/is egenskaper som ett lågpris däck ungefär enligt något test jag läste. Jag köper i alla fall mina vinterdäck för at de ska vara bra under vinterförhållanden, men det kanske är bara jag som resonerar så.

Det beror på var man bor, antar jag. På barmark är ju EU däcket säkrare.

[SvenB]

Du får väl de däck som du beställer, åtminstone inbillar jag mig det.

[CarMan]

Volvo varken tilverkar eller säljer vinterdäck !
Men du kan köpa däck av den återförsäljaren du köper din bil av (återförsäljaren är inte volvo) Hoss återfösäljaren kan du säkert välja mella massa olka däck, helt beroende på vilka däck just den återförsäljaren har agenturen för.

[Bosa]

De gånger jag har köpt bil på Volvo så har jag fått välja vinterdäck själv, sist blev det Nokian Hakka4. Men sortimentet kan ju skilja sig från åf till åf samt att om man förhandlar att vinterdäck ska ingå och inte specar själv vilka däck man vill ha så lär ju åf välja ett för honom/henne billigare alternativ. :)

[Lövet]

Vad är det som är så dåligt med det däcket, menar du? Jag har samma och är mycket nöjd, trots den horribla vintern. På ren asfalt (som det normala vintrar är till 95%) är det en dröm att köra på och också det säkraste däcket under de omständigheterna.

Det är just det...

Det ena däcket är gjort för barmark och runt nollan, det andra för att vara bra på snö och is och funka i minusgarder. EU däcket har snö/is egenskaper som ett lågpris däck ungefär enligt något test jag läste. Jag köper i alla fall mina vinterdäck för at de ska vara bra under vinterförhållanden, men det kanske är bara jag som resonerar så.

.

De allvarligaste olyckorna vintertid sker på...barmark. Knappast det man tror men så är det.

Att man fastnar på uppfarten till huset är det ingen som dör av. Det är när det börjar bli snöfritt som folk kör fort och i det avseendet är EU däcket betydligt bättre.