[Momentum]

Rejmes

MY2011

V70 D3 304.000
V70 D5 338.900
V70 2.0F 272.000

V50 D3 251.000
V50 D4 261.000
V50 2.0F 228.000

R Design 19.900 (24.600)
(Kräver Momentum först)

Business paket 10.900 (26.000)
Kinitic
Metallic
HP ljud

Business Active 20.800 (41.000)
Momentum
Metallic
HP ljud

Business Premium 35.800 (56.000)
Summum
Metallic
HP ljud

Paketpriserna ovan för V70, S80Drive, D3 och 2.0F, samt C30, S40, V50 1.6D Drive och 2.0F

S60 2.0T 273.000
S60 D5 308.000

[Crumar]

V70 med D3:an och ett Business Momentum paket landar inte under den magiska gränsen för oss som kör tjänstebil...
Till det vill man ju ha dragkrok & vinterdäck minst! Trist tycker jag, det blir tyvärr en V50 till för V60 är ju inte heller att tänka på.

[VolvoB20]

V70 med D3:an och ett Business Momentum paket landar inte under den magiska gränsen för oss som kör tjänstebil...
Till det vill man ju ha dragkrok & vinterdäck minst! Trist tycker jag, det blir tyvärr en V50 till för V60 är ju inte heller att tänka på.

Inte en chans i världen att jag skulle tänka så.... åker millioner ggr heller V70 och skippar business momentum är åker V50. Hellre en rejäl svenska bil utan 14 mugghållare en en hollänsk billighetbil med 14 momentum mugghållare :mrgreen:

[mikeS80]

V70 med D3:an och ett Business Momentum paket landar inte under den magiska gränsen för oss som kör tjänstebil...
Till det vill man ju ha dragkrok & vinterdäck minst! Trist tycker jag, det blir tyvärr en V50 till för V60 är ju inte heller att tänka på.

Inte en chans i världen att jag skulle tänka så.... åker millioner ggr heller V70 och skippar business momentum är åker V50. Hellre en rejäl svenska bil utan 14 mugghållare en en hollänsk billighetbil med 14 momentum mugghållare :mrgreen:

"hollänsk billighetbil"?

[WSAB]

Belgisk billighetsbil är det väl i så fall?

[Crumar]

He, he... Jag förstår precis hur du tänker och jag kan till viss del hålla med.
Men min utgångspunkt var väl att man i stort sett kunde fullutrusta v50 jämfört med storebror.
Kanske var det heller inte bara mugghållarna jag hade i åtanke, det finns ju färger, stereo, kosmetika & hi-tec som gör resan roligare! Sådana saker lägger ja(tyvärr?) vikt vid när jag sitter i bilen om dagarna.

[Momentum]

Observerade ni att det är en D4 till V50, alltså något mellan D3 och D5

* D, T: -90 hk
* D1, T1: 90-115 hk
* D2, T2: 115-135 hk
* D3, T3: 135-165 hk
* D4, T4: 165-200 hk
* D5, T5: 200-250 hk
* D6, T6: 250-300 hk
* D8, T8: 300 hk-

[VolvoB20]

He, he... Jag förstår precis hur du tänker och jag kan till viss del hålla med.
Men min utgångspunkt var väl att man i stort sett kunde fullutrusta v50 jämfört med storebror.
Kanske var det heller inte bara mugghållarna jag hade i åtanke, det finns ju färger, stereo, kosmetika & hi-tec som gör resan roligare! Sådana saker lägger ja(tyvärr?) vikt vid när jag sitter i bilen om dagarna.

Tur alla tänker/tycker olika

Jag valde tex XC70, AWD och största motorn men inga paket, det gör min resa roligare än en liten bil, utan AWD och med minsta motorn men med femtioelva extra optioner.

Sen finns ju de på forumet som har råd men största modellen, största motorn och extra allt som XC90_Executive men tyvärr har jag inte samma budget så jag fär välja antingen eller.

Tidiagre åkte jag en ganska spartankst utrustad stor BMW med BMWs största V8a. Det var också roligare än en lite BMW med liten motor och massor av tillval :mrgreen:

Dock har jag lyckast klämma in helläder i alla bilar jag haft, det är den enda opion jag abolut inte kan leva utan.

[~Kalle~]

Observerade ni att det är en D4 till V50, alltså något mellan D3 och D5


* D4, T4: 165-200 hk

Nuvarande D5an till V50 har 180hk, det blir alltså en D4a -)

[Crumar]

D4 till V50=177hk jämfört med tidigare 180... som jag tolkat det!