[NicklasO]

Gör en ny tråd med vettigare titel.
Har precis köpt en xc70 -00 äldre modellen som knakar o braka när man kör den, oavsett belastning.
Har av säljaren fått höra det är vinkelväxeln, och det är väll sannolikt men hur kollar man vad som är trasigt?
För en amatör som en annan, hur går man till väga för att hitta vad som är fel ?

EDIT: Bilen har fö gått 4900mil o är fullservad om det kan spela in..
MVH/

[AndyR]

Jag skulle nog inte köra med bilen då kan det bli dyrt, kan vara hylsan som bör bytas.

[NicklasO]

Nä har bara kört den kanske 3km till garaget, men sen haar jag ingen aning om hur mkt den är körd innan men om den har låtit såhär hela tiden så lär den inte va körd speciellt långt..

Hylsan, vad är det och hur ser man om den är trasig?

MVH/

[AndyR]

den sitter mellan vlåda och vinkelväxel. Blir ofta sliten med åren och många som fått byta den. Men om det är den som orsakar detta vet jag inte men kan vara en sak att kolla med någon kunnig.

[camaro69]

Låter som ett bra köp, men den var förstås billig.

Den berömda "hylsan" sitter på utgående axeln i växellådan. Så det blir att plocka bort vinkelväxeln för att komma åt den. Samtidigt märker du om vinkelväxelns splines skadats.

Detta pajar därför det är för lite fett. Så det är aldrig fel med fett på sylen .

[NicklasO]

Tack för infon.
Lyfte bilskrället nu och det känns som kardanen är helt lös, e ju bara sladder...
Har inte öppnat något, men vad tenderar sladdret att vara?:)

MVH/

[ketto]

Lutar åt en kass hylsa eller vinkelväxel!

[NicklasO]

ok, ja ja bara att skruva isär då:/

Någon som har sprängskiss till automat/vinkelväxel?

Eller en snabb guide iaf..

MVH/

[CP2]

Vinkelväxeln har jag inte hört någon som har lyckats reparera, verkar vara alldeles för små toleranser för att detta ska lyckas. Däremot kan man byta hylsan (förutsatt man lyckas få bort vinkelväxel, något jag själv inte lyckades med.....) Hylsan kostar ca 1000:- på Volvo med fett, nya fästbultar osv. Är vinkelväxeln kass får du köpa en ny på Volvo för en himlans massa pengar alternativt jaga rätt på en bättre begagnad vinkelväxel.

Har precis, med mycken hjälp av Ketto och Henke3 här på forumet, fått bytt både hylsa och vinkelväxel på min bil med snart 24000 mil på mätaren. Efter vad jag vet andra hylsan som gått åt skogen på bilen. Fick efter mycket om & men tag på en begagnad vinkelväxel för 6000.- som dessutom passade min bil. En vinkelväxel passar nämligen inte på vilken bil som helst, gäller att ha koll på vilken vecka bilen tillverkades osv osv..så det blev att returnera den första vinkelväxeln som kom. Passade icke!

Symptomen på min bil var att den plötsligt började låta som en av försvarets gamla terrängbilar med ett mekaniskt malande ljud (och givetvis drev den inte heller på bakhjulen)

[taxi]

Det där har jag provat! Fick en V70 -04 AWD att låta (och kännas) som en helikopter! Trodde inte det fanns så många likheter med haldex, finns det en tocken däringa vinkelväxel på nyare bilar också?