- fre 19 mar 2010, 17:29
#390811
Tjena!
Hoppas på att kunna få svar på ett par frågor.
Har en 140hk v70 -03 automat som jag funderar på att uppgradera till 170hk genom att lämna till BSR så dom tar bort den elektroniska strypningen i gasspjället.
Då till mina frågor,
1. Kommer bilen dra mer soppa vid normalkörning, 170hk drar ju normalt mer lite mer än 140hk.
2. När jag köpte bilen kändes det som 140hk gick bättre än 170hk, är det något som skiljer dessa motorer mer än strypningen? Växellåda med utväxling m.m.?
3. 140hk motorn är starkare på lägre varv och 170hk på högre varv, kommer bilen tappa starkheten på lägre varv?
Citerar vad som står i en biltidning:
Det skiljer bara 10 Newtonmeter i vridmoment mellan 140- och 170- hästarna och cylindervolymen är densamma, 2.4 liter. 140-modellen har 220 Nm vid låga 3300r/min, medan 170-hästaren ger 230 Nm först vid 4500r/min. Den "svaga" är alltså stark på låga varv och behöver sålunda inte varvas lika mycket för att åstadkomma nästan samma sak.
Hoppas på att kunna bli lite klokare på om jag tjänar något på att uppgradera? Kan tillägga att jag brukar dra husvagn med bilen och då är det ju inte fel om den är lite starkare på låga varv vid igångkörning vid start och stopp.
Mvh/Janne
Hoppas på att kunna få svar på ett par frågor.
Har en 140hk v70 -03 automat som jag funderar på att uppgradera till 170hk genom att lämna till BSR så dom tar bort den elektroniska strypningen i gasspjället.
Då till mina frågor,
1. Kommer bilen dra mer soppa vid normalkörning, 170hk drar ju normalt mer lite mer än 140hk.
2. När jag köpte bilen kändes det som 140hk gick bättre än 170hk, är det något som skiljer dessa motorer mer än strypningen? Växellåda med utväxling m.m.?
3. 140hk motorn är starkare på lägre varv och 170hk på högre varv, kommer bilen tappa starkheten på lägre varv?
Citerar vad som står i en biltidning:
Det skiljer bara 10 Newtonmeter i vridmoment mellan 140- och 170- hästarna och cylindervolymen är densamma, 2.4 liter. 140-modellen har 220 Nm vid låga 3300r/min, medan 170-hästaren ger 230 Nm först vid 4500r/min. Den "svaga" är alltså stark på låga varv och behöver sålunda inte varvas lika mycket för att åstadkomma nästan samma sak.
Hoppas på att kunna bli lite klokare på om jag tjänar något på att uppgradera? Kan tillägga att jag brukar dra husvagn med bilen och då är det ju inte fel om den är lite starkare på låga varv vid igångkörning vid start och stopp.
Mvh/Janne
/ Janne
Volvo V70 2.4D 163 hk -07
Volvo V70 2.4D 163 hk -07

- By emtor