[oktan]

Har nyss provat att byta laddnings lampan i panelen. Och är än mer förvirrad än innan måste jag säga. Har bara ägt bilen i drygt 2 veckor och alltid haft dålig värme i dag samt att laddningen varit fördröjd. Bla annat orkade tempmätaren inte ens upp över första strecket. och det har varit rätt kallt i bilen har hela tiden varit inne på att det varit termostaten som spökat. men nu efter att jag böt lampan till laddnings symbolen i instrumentet så kom värmen på en gång (kanonvärme) samt att laddningen verkar komma snabbare. dock vägrar laddningslampan lysa ännu. Blir mer och mer förvirrad måste jag säga.

[*pettson*]

Har nyss provat att byta laddnings lampan i panelen. Och är än mer förvirrad än innan måste jag säga. Har bara ägt bilen i drygt 2 veckor och alltid haft dålig värme i dag samt att laddningen varit fördröjd. Bla annat orkade tempmätaren inte ens upp över första strecket. och det har varit rätt kallt i bilen har hela tiden varit inne på att det varit termostaten som spökat. men nu efter att jag böt lampan till laddnings symbolen i instrumentet så kom värmen på en gång (kanonvärme) samt att laddningen verkar komma snabbare. dock vägrar laddningslampan lysa ännu. Blir mer och mer förvirrad måste jag säga.

Lyser lampan när du slår på tändningsläget ?

[oktan]

Har nyss provat att byta laddnings lampan i panelen. Och är än mer förvirrad än innan måste jag säga. Har bara ägt bilen i drygt 2 veckor och alltid haft dålig värme i dag samt att laddningen varit fördröjd. Bla annat orkade tempmätaren inte ens upp över första strecket. och det har varit rätt kallt i bilen har hela tiden varit inne på att det varit termostaten som spökat. men nu efter att jag böt lampan till laddnings symbolen i instrumentet så kom värmen på en gång (kanonvärme) samt att laddningen verkar komma snabbare. dock vägrar laddningslampan lysa ännu. Blir mer och mer förvirrad måste jag säga.

Lyser lampan när du slår på tändningsläget ?

Nej den lyser inte alls. Och ikväll då jag tog bilen så var laddningen och värmen tbx till samma kassa som tidigare. men en sak jag märkte var att nu lös alla lampor i instrumentbelysningen helt plötsligt, Innan var det 2 st + färddatorn som varit släckta. har hela tiden trott dom varit kass. det enda jag gjorde tidigare idag var att byta plats på service lampan och laddningslampan då jag inte hade ngn annan hemma. Men det visade sig att glödlamporna är hela båda två. eftersom den som tidigare suttit i laddningslampan lyser då den nu sitter vid service lampan. Men lik förbenat vägrar laddningslampan lysa. har runkat med nyckeln i tändningslåset för att se om det var ngn fel där men det gjorde varken till eller från. så i nuläget är jag helt nollad på ideer. Ska ta isär skiten i morgon igen och göra rent alla kontaktytor vid instrumentet och se vad som händer.

[*pettson*]

Vitsen med laddningslampan är att en glödlampa går att tända åt två håll. Om du får överspänning så tänds lampan då batteriet en tid har lägre potential än inkommande spänning i lampan. Om du tappar laddningen så tänds lampan genom att den får mera kräm från batteriet än ifrån generatorn. Om bägge lamporna är hela så har du trots allt problemet ute vid generatorn.

[oktan]

Vitsen med laddningslampan är att en glödlampa går att tända åt två håll. Om du får överspänning så tänds lampan då batteriet en tid har lägre potential än inkommande spänning i lampan. Om du tappar laddningen så tänds lampan genom att den får mera kräm från batteriet än ifrån generatorn. Om bägge lamporna är hela så har du trots allt problemet ute vid generatorn.

Jo jag börjar tro mer och mer på att så är fallet.