[black]

tomgången går upp på ca 1500 varv när man lägger i P-läge, likadant om man lägger i "N"....men lägger man i "D" så går den ner under 1000 varv.....trodde först att det beror på det kalla vädret, men idag körde jag 4 mil (+4 grader), stannade på en parkering och la i "P".....varvtalen gick direkt upp till 1500-1600 varv, så har den alldrig gjort förr.....några förslag på vad det kan vara?
gäller en s40 T4 av 1999 års mod. med ca 13700 mil på mätaren
tacksam för alla svar

[hixen]

Vet tyvärr inte hur det är på automat, men har man knas tomgång på en manuell så är det tomgångmotorn som strular.. ett tips kanske. annars kan det ju kanske vara någon styrbox till automat lådan som krånglar..
Sök här i forumet så hittar du trådar om tomgångsmotorn. Mvh Ronnie

[black]

är det vanligt att tomgångsmotorn strular på s40?

[rymdblomma]

Ja det är mycket vanligt att man har problem med tomgangsventilen (IACV) pa dom här bilarna. Normalt sett sa far mon omvänt problem, motorn tjuvstannar och startar daligt. Prova att ta bort ventilen, rengör kontakt med kontaktrengöring och ventilen med 5-56 eller WD-40. Passa även pa att rengora trotteln, den kan ocksa vara smutsig. Man kan ocksa kolla om den rör pa sig genom att halla för halen till insuget lite och starta motorn med ventilen ansluten. Ventilen kommer da att försöka reglera tomgangen och kommer sa att röra pa sig. Om det inte hjälper sa kan det vara läge att byta ventilen.

Blir motorn varm? Tomgangsvarvtalet styrs av kylvattentemperaturen --> termostat felaktig.
Har du kolla att du inte har läkage i insuget efter trotteln? Om den far tjuvluft far man en för hög tomgang. Kolla alla anslutningar till insuget. Laddar den fullt? Om inte är det en indikation att du har ett läkage i insuget.
Det kan naturligtvis ocksa vara ett fel pa styrenheten till automaten eller ladan själv men jag tycker det är värt att kolla sakerna ovan först.

Hoppas det löser sig.