[magadog]

Efter att ha haft helt abnorma fel i kylsystemet (se tråden övertryck/vakuum expansionskärl) som ingen hittar något fel på, har jag efter fantastiska forummedlemmars hjälp kommit fram till att det är läge att byta dieselvärmaren. Verkstaden har tom lämnat iväg den urskruvade värmaren till en firma som sysslar med detta och enligt dom finns det inga som helst fel på den. Detta tror jag emellertid inte längre ett skit på eftersom problemet enbart uppstår när jag kör värmaren, aldrig annars och under den vecka värmaren var på service var allt frid och fröjd.

Har nu införskaffat en ny värmare och ska sätta tänderna i projektet att byta ut den gamla.

Min fråga är om man måste bort med hela främre stötfångaren eller om det räcker med att ta bort vänster framhjul och hjulhusskärmen för att komma åt värmaren? Hoppas på det senare då jag har viltbåge med extraljus som skulle skapa hel hel del extrajobb :???:

Tack för svar!
Mattias, Östersund

[erut67]

Hej!
Borra ur de fyra nitarna i innerskärmens framkant och skruva bort en plastmutter som håller innerskärmen mot hjulhuset. Vik sedan den främre delen av innerskärmen utåt och bakåt och fäst den i t.ex. fjäderbenet med ett snöre eller en järntråd. Tag bort åtminstone det yttre av clipsen på undersidan av stötfångarens vänstra sida. Du kommer då åt att byta värmaren men det blir lite trångt/Ture, Luleå

[flexil]

Hej jag har liknande problem med värmaren den ryker och låter lite dom har bytt allt utom skalet nu säger dom att vattenmanteln läker lite så det är därför som den inte går som den ska,det ända som går att göra är att byta värmare.
Det var 6gången dom har haft den nu och inte fungerar :evil: .
vad kostade en ny värmare har nog lakt ut mer på rep.

vad gäller demontering så tycker jag det var lättast att ta bort kofångaren som sitter i 4skruvar 2fram på kofångare+2i skärmarna sen är det bara att dra den framåt, då kommer du åt värmaren bra det är ganska trångt om man ska ta den i innerskärmen, vilt bågen sitter väl bara med 4-8 skruv ?

mvh flexil östersund

[magadog]

Tack för svaren!

Var har du lämnat in din värmare flexil? Lite spännande att höra eftersom inga verkstäder i den här staden verkar veta någonting om bränslevärmare. Inte ens dom som jobbar med att renovera dom :???: Enligt rykten har jag hört att en ny värmare går loss på ca 12000 på Volvo men jag hittade på lagabasen och bildelsbasen för runt 5000. Tydligen sitter ungefär samma värmare på flera modeller så man behöver inte begränsa sökandet till bara din modell och år.

Ska få den på posten i början av nästa vecka och hoppas att detta ska lösa mitt problem som pågått sedan jag köpte skiten i början av December. Verkstan (med orange skylt och svart/vit/röd text på slakteriet i ÖSD) tror fortfarande inte på att det är något fel på värmaren men enligt vad jag lyckats läsa mig till så verkar ju dessa värmare vara i det närmaste förbrukningsmaterial. Denna verkstad har provtryckt min bil fyra gånger och som sagt skruvat ur värmaren och renoverat den hos proffs utan att lösa det minsta lilla av mina problem, bara skapat nya i min nu högst ansträngda ekonomi :(

Lycka till!
Mattias

[isak]

hoppas det löser sig med värmarbyte.
du kan väl meddela resultatet för oss andra som följer dig?
isak

[masen]

Hej
Jag har haft bilen (diselvärmaren) hos Östersundsbilelektriska (Torvalla) denna vecka.
De verkar gjort ett bra jobb, bytte brännarenhet + glödstift.
De var snabba och verkar kunna sin sak!

Lycka till

[magadog]

Planen var från början att gå till Bilelektriska som jag hyser det största förtroende för. Grejen var att jag blev "tvingad" att gå till den andra verkstan för att bilfirman kunde ge mig ett bra pris eftersom de var lite inblandade i affären. Efter att ha fått tillbaka bilen från denna verkstad fem gånger utan att de hittat minsta fel bestämde jag mig i veckan för att gå till bilbolaget (volvo) som jag tyckte borde vara lite mer hemma på märket. När jag snackade med kundmottagagaren där sa han uttryckligen "det var nåt nytt" Tanken att pynta säkerligen minst 2000 spänn för en felsökning där dom inte hittar nåt fel och antagligen kommer att sluta i att jag måste byta värmaren likt förbannat fick mig att bestämma mig för att testa byta värmaren på en gångeftersom alla tecken tyder på att det är den som är felet.

Lovar att berätta hur det går och tack för allt stöd :D
Mattias

[gooose]

Detta fel med "Sprucken" värmeväxlare till värmaren är inte Vanligt

Detta Fel har jag stött på för första gången förra vintern 08/09 och värmarna har funnits ett antal år före har i dags läget sett detta på 1 st åm 02 2 st åm 04 1 st åm 03 så inte verkar det vara direkt vanligt det finns ju en hel del värmare som cirkulerar ute på marknaden och jag ser endast dom med fel
Detta i samband med reaktionerna du får hos verkstäderna säger samma sak ovanligt fel inte okunskap hos verkstaden

Jag själv letade länge på dom första bilarna innan jag fann felet

Den sista läckte rejält så det var "Bara" att sätta kylsystemet under tryck efter en stund så kom kylarvätskan ur avgasröret till värmaren

Det går att köpa Värmeväxlaren lös tror den kostar runt 3500-4500:- är dock ej säker på detta pris jag kommer inte ihåg riktigt

Lycka till!

//Gooose

[magadog]

Jag förstår helt och fullt att det är ett ovanligt fel. Det som gör mig frustrerad och ganska förbannad är faktumet att jag som total novis inom motormekanik är tvungen att som i mitt fall betala ca 8000:- för att låta dom som "kan" leta fel i min bil "fixa" den och gång på gång få tillbaka den med konstaterandet att det inte är nåt fel på den bara för att nästa morgon uppleva samma fel igen. När jag sedan lägger ut en fråga på detta fantastiska forum med alla grymma entusiaster och proffs får jag svar inom ett dygn på vad som är fel. När jag sedan föreslår verkstan att kolla detta så garvar dom och tycker att det är "jävligt långsökt", skruvar motvilligt ur värmaren, lämnar iväg den till en renoverare som antagligen bara kopplat in den och konstaterat att den fungerar och inte kollat om det faktiskt finns några sprickor i den eftersom felet bara uppstår efter att den varit igång ca 15 min. Skruvar tillbaka den i bilen, tar lite mer betalt och tycker att dom har gjort ett bra jobb...

Har väl antagligen haft otur med just denna verkstad men önskar ju att man kunde hitta den mekaniker som faktiskt tar sig tid att söka lite information på nätet i forum som detta för att hitta ledtrådar till vad som faktiskt är fel.

Det är väl så med dagens bilar att du helst ska vara forskare och informationssökare med en viss dragning åt att tycka att det är kul att skruva på muttrar istället för tvärt om...

Själv är jag perfekt :lol:
Tack alla som gör detta forum till en fantastisk plats att söka information om våra bilar och deras brister!
Mattias, Östersund

[flexil]

jag lämnade den på volvo och en ny går på ca 11300kr har lagt ut ca 9000kr på rep men utan resultat blir väl en ny nu då skotern får väl några mil mindre i vår då.