- lör 06 feb 2010, 22:40
#376159
Har under en tid fått varning om låg kylarvätska.
Fyllt på o de har fungerat ett tag.
Så var jag nere i GDS hallen för att tvätta bilen.
Tittade runt om man kunde se nått läkage eller så.
Fyllde på till max o såg att det rann under bilen.
Hissade upp o va får man se??
Jo detta.
http://i267.photobucket.com/albums/ii30 ... GE_046.jpg
Det är skruven till för att tömma kylarvätska.
Den skruven o kylaren täck av en kåpa så kåpan har antagligen tryckt mot ja ni ser o så har det varit tätt tills den knäcktes.
Vad har man för alternativ? testa limma fast skruven o dra åt o sen försöka få bort nyckeln som sitter fast som den gör?
Eller rakt av byta kylare?
Förslag är välkommna. Vill hellst slippa byta kylare pga en skruv
Fattar inte riktigt hur människan som tyldligen var smart nog o meckade me kylaren tänkte???
Fyllt på o de har fungerat ett tag.
Så var jag nere i GDS hallen för att tvätta bilen.
Tittade runt om man kunde se nått läkage eller så.
Fyllde på till max o såg att det rann under bilen.
Hissade upp o va får man se??
Jo detta.
http://i267.photobucket.com/albums/ii30 ... GE_046.jpg
Det är skruven till för att tömma kylarvätska.
Den skruven o kylaren täck av en kåpa så kåpan har antagligen tryckt mot ja ni ser o så har det varit tätt tills den knäcktes.
Vad har man för alternativ? testa limma fast skruven o dra åt o sen försöka få bort nyckeln som sitter fast som den gör?
Eller rakt av byta kylare?
Förslag är välkommna. Vill hellst slippa byta kylare pga en skruv
Fattar inte riktigt hur människan som tyldligen var smart nog o meckade me kylaren tänkte???
- By mimeck