[bobbobatar]

Jag har en V70 -99a (gamla 850 modellen) där hela instrumenteringen har dött. hastighetsmätare, varvmätare, tank/temp, alla indikatorlampor har dött. Färddator och mätarställning är i 'fryst läge' dvs jag ser siffror på displayer men de rör sig inte.
Jag vill gärna försöka fixa detta själ för jag antar att verstäder tar mulltimåna kronor för att fixa detta - eller vad tror ni? Vilket prisområde kostar en reparation 5.000kr?
Kan någon av er superproffs ge tips på hur jag kan felsöka - och eventuellt tips på hur ett byte går till?

[sidhabo]

På en hygglig skrot (=självplock) kan du få ett instrument för 4 - 500 kr. Nån timme eller 2 sen att byta.
Men första är väl att plocka loss instrumentet och kolla kablar/kontakter. Ev. kallödningar .... som jag vet varit vanligt för 740 i alla fall.
Här är en bra guide för bytet, din borde väl vara liknande 850
http://www.backspegeln.com/tips_dator.asp

[bobbobatar]

På en hygglig skrot (=självplock) kan du få ett instrument för 4 - 500 kr. Nån timme eller 2 sen att byta.
Men första är väl att plocka loss instrumentet och kolla kablar/kontakter. Ev. kallödningar .... som jag vet varit vanligt för 740 i alla fall.
Här är en bra guide för bytet, din borde väl vara liknande 850
http://www.backspegeln.com/tips_dator.asp

Tack för tipset! Efter att ha kolla din länk har jag hittat instrument på bla http://www.bildelsbasen.se/ med priser från 600kr. Hittade även dennahttp://www.backspegeln.com/tips_instrument.asp.

För felsökningen - verkar ju i alla fall som om instrumentet får +12v eftersom displayer visar siffror, men att de inte uppdateras. Förmodar att informationen kommer fråm motor ECU, resp Växelåda/ABS (hastigehet, bränsleförbrukning etc) via kablage (via CAN).