[Krull]

Ja som jag skrev i rubriken så har jag inga halvljus sen ett par dagar tillbaka på min V70N T5:a från 2000... Lite jobbigt nu när det är så ljust ute. :???:

* Jag får inget felmeddelande i "inforutan"
* Har kollat lamporna, inget trasigt
* Säkringarna är hela
* Hel- och positions-ljusen funkar

Har läst lite på forumet, och mina funderingar är reläet..
Var ut och kollade framför pedalstället och tog bort plastkåpan, där reläerna sitter. Men i -17 grader så vart man inte så långvarig.
Går det att "hak av" "relädosan" i så fall hur, eller måste jag plocka bort halva instumenteringen?

Och vilken av reläerna är till halvljus?

Ska oxå säga att bilen har haft xenon insattser med tillhörande lampor. Men jag har haft halogen insattserna i över ett år nu.
Det är inte jag som konverterat från början, dock jag som bytt tillbaka till orginal.

Det har oxå snackat om shuntar på forumet.. det har jag aldrig bytt fram och tillbaka när jag bytte till halogen insattserna.

Det är mycke med det jordiska... :???:

[Thomas J]

Det kan vara schunten som är bränd, då du inte bytt till en som anpassad för halogen. Den sitter på cem. Kommer inte ihåg vilken plats.

[Krull]

Ok, ska byta den..
Läste lite om just shunten här på forumet. Och hittade vart den finns.
Den kostnar tydligen 50:- så det är en bra grej att börja med..

Fortsättning följer...

[greeeken]

inte så svårt att byta lite pilligt bara.
vilka säkringar kollade du

[Krull]

Dom under huven nr 17 och 18, tror jag.
I bilen kollade jag 1 och 2.

Är jag rätt ute..?

[greeeken]

JA du är helt rätt ute.
Då äre nog Shunten som är problemet.
Men att den bara brinner upp helt plöttsligt är inte vanligt.
heheh testat nya lampor?

[Krull]

Hehe, jo jag skickade ner tjejen till Bilia.. Hon fick spela dum och bad om hjälp. Han kom fram till att byta lampor gjorde ingen nytta.
Orkade inte pilla lampor när det är -17 grader ute.
Vet dock inte om dom tar extra för en sådan tjänst då vi inte behövde betala något, då vi inte behövde nya lampor.

[greeeken]

Hehe, jo jag skickade ner tjejen till Bilia.. Hon fick spela dum och bad om hjälp. Han kom fram till att byta lampor gjorde ingen nytta.
Orkade inte pilla lampor när det är -17 grader ute.
Vet dock inte om dom tar extra för en sådan tjänst då vi inte behövde betala något, då vi inte behövde nya lampor.

U never know, Dom kan ju ha dött helt sådär bara.
Men de klart du inte ska pilla på några lampor när de minus 17 ute. Lite pilligt o trångt där.

[Krull]

Hehe, jo jag skickade ner tjejen till Bilia.. Hon fick spela dum och bad om hjälp. Han kom fram till att byta lampor gjorde ingen nytta.
Orkade inte pilla lampor när det är -17 grader ute.
Vet dock inte om dom tar extra för en sådan tjänst då vi inte behövde betala något, då vi inte behövde nya lampor.

Var kanske lite oklar i förra inlägget.
Han bytte lampor men utan resultat.

[Krull]

Det var shunten..
Jag beställde en ny på Bilia och skulle åka ner och hämta den nya. Så jag bestämmde mig för att ta med den gamla och jämföra med. Såg att det vart varm, då plasten smällt lite grann. Fotade och tog bort den, för att var säker på hur den satt så provmonterade jag dit den igen. Fick en idé om att prova om halvljusen funkade, sagt och gjort. Dom funkade! YES!!
Jag åkte ner och köpte den nya oxå. Bra att ha om den gamla lägger av helt.

Den gamla shunten var volvo orginal och hade 5 stift men en var kapad på plats nr. 5. Finns det nån anledning till detta? Den nya sitter ju alla stift..