[OlofW]

Jag har V70 2,4 T 2000 Nya karossen.

Jag tänkte byta kamrem själv. Läste i Haynes som beskrev ett vektyg att hålla fast att hålla fast vevaxelns remskiva med. Sen skriver dom att stora muttern i mitten kan sitta "mycket hårt"

Jag gjorde som beskrivet men när jag dragit med extra rör och min 1/2" förlängare började vrida sig slutade jag och skruvade ihop allt igen.

Hur får proffsen på en riktig verkstad loss denna mitt-mutter? Använder ni mutterdragare?

Mvh
Olof

[janne44]

På gamla heliga 740 så brukade kompisen ta loss muttern med hjälp av ett litet "duttande" med startmotorn :) . Han la bara en förlängare/rörbit stabilt så var muttern loss på 1 sekund. Proffsigast är nog mutterknackare om man har tillgång till det.

[CarMan]

vi andvänder mutterdragare, då behöver man inte mothåll.
men när det gäller kamremsbyten så föredrar jag personligen att inte lossa remskivan alls

[meckar Lasse]

Hej ! Jag bytte kamremmen på min s-60 t5,utan att ta bort hjulet,enklare.Jag vet inte om din motor ser likadan ut,isåfall sitter det en liten halvmåns formad bit i riktning framåt,med två st 10 mm skruv,demontera denna