[Lazy]

Grattis till en fin bil! 8)

Ja tack, längtar till vår/sommar och få sätta på sommarhjulen och köra långsträckor med den.

[perhall]

SKillnaden mellan 2,4i och T5 är enorm. Ungefär som mellan S80 3,2 och S80 V8!/PH

Haha, vilken rolig jmf. :D

Ja :D :)

2,4i + 3,2 = pigg, rolig, låter fint, men kräver mycket varv
T5 + V8 = alltid mullig, stark, beredd

Sen är ju ljudet i V8:an något alldeles extra...
PH

[XC90_Executive]

T5 + V8 = alltid mullig, stark, beredd

T5 är dock ganska tunn i jämförelse

Jag tycker att skillnaden mellan T5 och V8 är enorm. Tycker inte att karaktären är speciellt lik heller. V8 är 'hetsig' och har en galen gasrespons.

[Lazy]

Fick tips att inte spola högtryckstvätt direkt på handtagen, för att undvika kärvande handtag i framtiden.

[viktore]

T5 + V8 = alltid mullig, stark, beredd

T5 är dock ganska tunn i jämförelse

Jag tycker att skillnaden mellan T5 och V8 är enorm. Tycker inte att karaktären är speciellt lik heller. V8 är 'hetsig' och har en galen gasrespons.

Faktum är dock att T5 i s40/v50 är på låga varv starkare än V8an. :lol:
En bättre jämförelse i likheter är annars kanske 2.4i - 3.2 och T5 - T6.

[XC90_Executive]

Faktum är dock att T5 i s40/v50 är på låga varv starkare än V8an. :lol:

Vid 2500rpm har du 350Nm i S80 V8. Vad har du i en V50 T5 då?

[perhall]

T5 + V8 = alltid mullig, stark, beredd

T5 är dock ganska tunn i jämförelse

Jag tycker att skillnaden mellan T5 och V8 är enorm. Tycker inte att karaktären är speciellt lik heller. V8 är 'hetsig' och har en galen gasrespons.

Det håller jag med om! Det jag från början menade är att: att gå från 2,4i (seg, högvarvig) till T5 (pigg från 1700 varv, riktigt punchig på mellanvarv) är som att gå från 3,2 (seg, högvarvig, Schysst MOTORLJUD!) till V8 (alltid pigg, högvarvig och OTROLIGT SCHYSST MOTORLJUD)

Men ok, jämförelsen haltar. V8:an slår de andra på alla punkter. Men måste säga att 3,2 överraskar mig på två punkter:
1. tröttare på låga varv än man förväntar sig av en 238 hk 3,2l-sexa
2. mycket grymmare motorljud än man kan tro. klart bättre än en MB 320 t ex!

PH

[opA]

Det håller jag med om! Det jag från början menade är att: att gå från 2,4i (seg, högvarvig)

Beredd att inte hålla med dig där :)

Högvarvig ? Hur tänker du då ?
Inte det minsta seg.. såfall har du väl kört V8:or hela livet och inte kört någon "segare" motor.

Hoppade från en 2.4i till T5:a till 2.4i under några timmar på en dag och visst är det skillnad på turbo och inte turbo men jisses att döma ut 2.4i bara så.. inte :)

[perhall]

Det håller jag med om! Det jag från början menade är att: att gå från 2,4i (seg, högvarvig)

Beredd att inte hålla med dig där :)

Högvarvig ? Hur tänker du då ?
Inte det minsta seg.. såfall har du väl kört V8:or hela livet och inte kört någon "segare" motor.

Hoppade från en 2.4i till T5:a till 2.4i under några timmar på en dag och visst är det skillnad på turbo och inte turbo men jisses att döma ut 2.4i bara så.. inte :)

Ledsen om jag uttryckte mig klumpigt:) Jag har haft en S80 2,4 170 2001 - tyckte den var klart slö. Och den lär inte väga många kilo mer än en V50. Men det är en smaksak. Har mest haft V8 och R6 eller turbo tidigare så visst är jag bortskämd med effekt.

[Guru]

FiddeUBC, är det R-design dimljuskåpor eller har du lackat dem själv?

Antagligen själv, det är inget från Volvo i alla fall.