[kimmer]

Jag har ett problem med min Eberspächer Hyd. 5kW bensinvärmare. När jag slår på bensinvärmaren fungerar det bara hälften av de gånger jag behöver det. Bilen är en v70 144 hk årg. 98.
Följande händer när bensinvärmaren inte startar:
Bensinpump fungerar bra, och skickar bensin mot bensinvärmaren som som nu börjar snurrar (svag elektrisk surrande ljud) men utan att antända bensin. Detta fortsätter ca. 30-60 sekunder varefter allt stoppas. Efter 3-4 försök lyckas det for det meste att få djävulskap att gå :???:
Kan det vara min glödstiftet som inte kan hantera jobbet längre, eller finns det andra alternativ..
vänliga hälsningar
Kim

[blueride]

Kan va glödstift, det kan du testa genom och skruva ut och lägga på ström, det skall bli ordentligt varmt nästan direkt.

Kan oxå vara en igensatt brännkammare. Har du en lite äldre variant måste du byta hela brännkammaren och det går väl på en tusing ungefär. Glödstift kostar en 400ing ca. /marcus

[kimmer]

Min värmare är från 2006. Jag ska försöka testa mig med glödstift innan jag försöker mig med bränsle kammare. Hoppas det bara är glödstiftet ... :D
Tack för ditt svar
Kim

[blueride]

Min värmare är från 2006. Jag ska försöka testa mig med glödstift innan jag försöker mig med bränsle kammare. Hoppas det bara är glödstiftet ... :D
Tack för ditt svar
Kim

Jag har för mig att 2006 har den billigare brännkammarn, där kan du byta ett litet nät i metall och slipper byta själva kammarn.
Är stiftet helt av startar ingen förbränningsluftfläkt alls. Men det är som ett glödstift och dom kan ju bli sämre innan dom lägger av helt så kolla du.

Lycka till /marcus

[PeterR]

Har du kollat att det verkligen kommer fram soppa till värmaren?, Tickar pumpen högt eller är det ett svagt tickande? Det sitter även ett litet filter i pumpen, kolla så det inte är tätt.
//Peter

[kimmer]

Har du kollat att det verkligen kommer fram soppa till värmaren?, Tickar pumpen högt eller är det ett svagt tickande? Det sitter även ett litet filter i pumpen, kolla så det inte är tätt.
//Peter

Hej PeterR.
Pumpen fungerar bra och det tickar högt och snabbt. Värmaren har nu fungerat bra i två dagar, men lita inte på att problemet har försvunnit.

Som en liten extra problem har jag nu hela två gånger i veckan urladdat batteri under uppvärmning med värmaren. Nu sitter min ctek3600 på natten över . Är det bara jag som har problem med att ladda mitt batteri när jag kör. Bilen körs ungefär samma tidsintervall som värmaren används för att värma upp bilen. ??:-/ Mit batteri är et 12v Varta C14 56Ah480 och kun ett år gammal men kanske det är för liten för bilen :?:
Venlig hilsen
Kim

[PeterR]

Pumpen ska inte ticka högt, den ska ha ett mjukt dämpat tick, annars kan d va ett tecken på
skit i filtret eller annat som påverkar bränsletillförseln, värmaren kan ju gå änndå, fast precis
på gränsen för att lösa ut på flamvakten,. Detta är nåt man bör
uppleva själv för att få uppfattningen om den går på full spruta hele tiden.
Hur e fläkten inkopplad, har du fast hastighet på den eller får du ställa hastigheten själv,
kanske där ev strömförbrukning är.

[kimmer]

Pumpen tickar Inte våldsamt högt, det låter mer som du beskriver. Värmaren har nu faktiskt startat upp varje gång jag har aktiverat det, de senaste 6 dagarna (10-12 gånger).... kanske det bara fungerar nu ??:-/ .
Igår köpte jag en ny termostat på Volvo. Samtidigt frågade jag till mitt problem med värmaren och batteriet. En mekaniker hade själv en 4 år gammal Eberspächer i sin V70. Han förklarade att om jag inte hade en "Fanmaster" skulle Jag vara mycket noga med att sätta fläkten på max. Jag har inte Fanmaster, så nu försöker jag med ett lägre steg på fläkten och må se om batteriet kan följa lite bättre med.
Nu er det desværre også slut med sne og frost i danmark for denne gang , måske det hjælper lidt på batteriet ;-//
Kim