[jockeofsweden]

Halloj gott folk..

Har en 850 GLT -97 som gått nästan 30 000 mil nu. Förra vintern började kupéfläkten tjuta vid teperaturer under +7 utomhus. Detta försvann över sommaren och återkom nu för ett par veckor sen. Och rätt var det var
i söndags så dog den bara. Den gick en snabbis idag när jag startade bilen, men lät då som att den satt fast.
Är lite för mörkt och kallt på parkeringen för att plocka isär handskfacket idag, men är det någon som varit med om något liknande och har koll på vad som hänt? Min gissning är att fläkten ramlat ur sitt läge (om det är möjligt?) eller att motorn efter många om och men har skurit. Någon av er kanske vet?

Lamporna blinkar 20 sek vid start, och AC:n har inte funkat sen jag köpte bilen.

Tacksam för svar!
/Jocke

Ps. Är det någon som vet var man kan få tag på en sprängskiss eller liknande till låskistan på bakluckan (kombi) till samma bil?

[Exs]

Lager eller kol brukar det vara som lägger ner på fläktarna i allmänhet. I och med tjutande och att den verkar sitta fast känns ju lagren mest sannolikt. Enklast är nog i så fall att bara byta hela fläkten. Om det är lamporna på ECC:n som blinkar så har jag för mig att det är felkod för just ECC:n.

Angående sprängskiss så kanske det finns i haynes reparationshandbok men jag kan inte svära på det. Du hittar handboken på engelska som pdf en bit ner på denna sidan:
http://mojevolvo.pl/wiki/Volvo_850

[jockeofsweden]

Tack och bock :)

Ska tilläggas att lamporna började blinka när fläkten dog, och lös som vanligt när fläkten hoppade igång för att sen dö igen.

[Cornelia]

Japp samma på min...bytte allt ingen ide o ens prova byta kol tror jag. Min va helt slut.

[jockeofsweden]

Fläkten är demonterad, men nu har jag istället ett JÄTTE-problem!

Ekorrhjulet sitter fast som satan runt axeln som går in i fläktmotorn.
Hur får man bort detta? Har försökt borra, men den sitter fortfarande som berget!

Otroligt tacksam för snabbt svar!

[Taxen47]

Kanske göra det enkelt för dig och köpa en komplett fläkt
http://www.skruvat.se/Kupeflakt-P10097.aspx

[Cornelia]

Fläkten är demonterad, men nu har jag istället ett JÄTTE-problem!

Ekorrhjulet sitter fast som satan runt axeln som går in i fläktmotorn.
Hur får man bort detta? Har försökt borra, men den sitter fortfarande som berget!

Otroligt tacksam för snabbt svar!

Oj du tänkte gå den krångliga vägen Köp hela skiten ist det gjorde jag på skoroten för en 300 spänn o den går fint än. Viktigast är ju att kolla så allt är stumt på den man köper så inga lager glappar. Det var lagrena som var slut på min gamla så jag kände en enorm skillnad när jag tog o vicka på själva ekorrhjulet o det syntes väl att det glappa i lagren.

[mikeyman35]

Jag har för mig att jag satte fläkten i skruvstycket och fick lös den på det viset. Har för mig att det satt en skruv som höll fast fläktbladet i axeln.. jag bytte kol i min motor samt tryckte i nytt fett i lagren. Kostade ca 90:- . Den har funkat i ungefär ett halvår sedan dess felfritt. :) Fast det kanske "är försent" för din motor. Min hade inte skurit, den lät bara illa.

[JonasR]

Jag har för mig att jag satte fläkten i skruvstycket och fick lös den på det viset. Har för mig att det satt en skruv som höll fast fläktbladet i axeln.. jag bytte kol i min motor samt tryckte i nytt fett i lagren. Kostade ca 90:- . Den har funkat i ungefär ett halvår sedan dess felfritt. :) Fast det kanske "är försent" för din motor. Min hade inte skurit, den lät bara illa.

mikeyman35!
Var köpte du kolen någonstans? på Volvo?

/J

[jockeofsweden]

Nya fläktmotorer (Mekonomen, Meca, Skruvat etc) leverera utan ekorrhjul, därav inte en "komplett" fläkt.
Den gamla fläkten är död. Det såg vi till igårkväll om inte annat, när vi försökte demontera skiten.
Har inte hittat någon skruv eller liknande som håller hjulet, utan det var en krona högst upp på axeln.

Ska ge mig på det snart igen, bara få i mig lite föda och vänta tills farbror blå inte står utanför och luktar på folk som åker förbi.....