[Fred]

Precis! Det är just därför de är svårstartade om regulatorn läcker internt. Det finns trådar om detta men jag kan förklara snabbt. Regulatorn har en slangförbindelse med insuget som leder ut den läckande gasen. Därför fylls insuget med metan som tränger undan allt syre. Just eftersom bilen startar på bensin, och bensin ska blandas med luft, så måste metanet vädras ur innan motorn kan tända. Precis samma sak händer om man får tjyvstopp med en Bi-Fuel när man kört på gas: insuget är fyllt med metan och bilen vill starta på bensin så man får dra på startmotorn lite längre innan den tänder.

Mvh
/Fred

[Tartryffel]

Där ser man. Man lär sig nåt nytt varje dag!

[Fred]

Det är ju därför vi är här på forumet! :D