[vetten]

MB ?:-/ Kvallite eller ?:-/

TYCKER BARA SYND OM DEJ ??:-/

[linnar]

Säger som alla andra här ABS enheten!!!!

Kan vara så men i så fall är det två saker som förbryllar mig.

Varför läcker ABS'en bara när motorn är igång?
Varför blev det lite bättre när vi bytte skivor fram?
Skivorna var så rostiga att det gav efter när man bromsade.

Om det är ABS'en borde den reagera på samma sätt oavset om man
bytt skivor fram eller om motorn är på eller inte. Skillanden borde bara
vara att det är lite trögare att trycka ner bromsen när motorn är avstängd.
Som det är nu så bromsar den helt normalt när motorn är avstängd oavsett
hur hårt man än trycker på pedalen. Det är stört omöjligt att trycka ner den mer
än normalt. Vi tar tag i ratten för att kunna pressa ner pedalen, men nej, den
är som den skall vara. Så startar vi motorn och pedalen känns som luft, den åker
rakt ner på golvet. Lite pumpande och den stoppar där uppe men sjunker sedan igen.

Enligt en MB-service man på Hedin's i Göteborg så SKALL den sjunka även när motorn
är avstäng om det är fel på ABS'en. Vi har frågat tre gånger och haft svaren från denna
tråd med oss. Killen ger sig inte han säger att den omöjligtvis kan vara ABS'en efter
hur vi förklarar hur den uppför sig.

[linnar]

Någon som har en aning?

[isak]

då kan han på hedins tala om för dig vad det är för fel.
isak

[linnar]

Usäkta mi men:
- då hade jag inte postat här.
- om alla kan få ett svar hos respektive verkstad så skulle inte heller detta forum
behövas.

[isak]

sen måste man kunna läsa tipsen man får.
isak

[linnar]

sen måste man kunna läsa tipsen man får.
isak

Självklart, men så här långt stämmer inte tipsen med felet.

Om bromsen sjunker utan att det läcker vätska kan det vara 3 olika fel:

1. Huvudcylindern kass
2. Något ger efter någonstans
3. ABS'en har ärgat söder så att vätskan trycks tillbaka

- Huvudcylindern är bytt
- Skivorna där fram gav efter när man bromsade pga rost. De byttes och bromsarna blev faktiskt bättre
- ABS'en kan inte läcka över därför att bromsen bara sjunker när motorn är på. Alltså kan den inte
läcka. I så fall hade den sjunkt även när motorn är avstängd, precis som huvudcylindern.

Det lutar åt att något ger efter. När servon jobbar så blir kraften större och då orkar bromsarna trycka
igenom något som ger efter.
Ex.vis en slang som får en blåsa (det behövs inte mycket) eller ett ok som flyttar sig.

[linnar]

Ja, så var då ABS-enheten bytt då ja!

Som jag tänkte, bromsen sjunker ändå!!!!
Onödigt slöseri med pengar och onödigt arbete.

Det var alltså inte den. Meken på MB-verkstaden hade alltså rätt att om
bromsen inte sjunker när motorn är avstängd är det inte den som är felet.

Frågan återstår:
Vad är fel???

Nu är nästna allt bytt på bilens bromsar, ändå sjunker bromsen.

[sippa]

jag har exakt samma problem med min vito. har du löst det än?

[linnar]

jag har exakt samma problem med min vito. har du löst det än?

Byte av ABS-enheten. Först fungerade inte det heller men så efter lite försiktig körning började det att fungera.
Bilen går bra och behaglig att köra men där slutar det som är bra. Det är en riktig skitbil. Svindyr att laga och
man riskera åka på upp mot 26.000kr i kostnad om batteriet tar slut. Skall batteriet bytas, låt en verkstad göra det.

ABS-enheten kostade ett par tusen begagnad.