[sensonic]

Bilen har satt felkoder enligt nedan, avläst på Volvoverkstad.

- CCM-0040 Luftkvalitetsensor Internt fe: Felkoden är funnen inte aktiv
- CEM-5F39 Flamvakt Flamavbrot: Felkoden är funnen aktiv
- ECM-135F Luftmassemätare - För hög signa: Felkoden är funnen aktiv
- ECM18B0 Virvelspjällreglering - Offset fe: Felkoden är funnen aktiv
- ECM-2810 Lambdasond - Signal saknas: Felkoden är funnen aktiv
- ECM-5620 Oljetemperaturgivare - För låg temperatur: Felkoden är funnen aktiv
- ECM-6661 Glödstifsreglering - Felaktig signa: Felkoden är funnen inte aktiv
- ECM-6662 Glödstifsreglering - Felaktig signa: Felkoden är funnen inte aktiv
- ECM-6663 Glödstifsreglering - Felaktig signa: Felkoden är funnen inte aktiv
- ECM-6664 Glödstifsreglering - Felaktig signa: Felkoden är funnen inte aktiv
- ECM-6665 Glödstifsreglering - Felaktig signa: Felkoden är funnen inte aktiv
- BCM-0121 Girvinkelhastighetsgivare Orimlig signa: Felkoden är funnen inte aktiv
- PDM-0022 Fönsterhiss hallsensor 1 eller 2 Felaktig signa: Felkoden är funnen aktiv

Verkstaden kunde inte utläsa något av det utan nollställde och bad mig köra vidare. Nu, efter 40 dagar och omkring 200 mil, kommer felmeddelandet tillbaka (Motorsystem, service erfordras). Har inte haft möjlighet att göra ny avläsning.

Felmeddelandet sätts vanligen i samband med lite kraftigare acceleration.

Tacksam för råd vad göra utifrån beskrivning och felkoder.

[sensonic]

Ursäkta, glömde en info...

I samband med att felmeddelandet tänds känns bilen märkbart segare. Tvekan i acceleration. Kort efteråt, utan att starta om motorn, känns den OK igen.

[Psyko]

Jag skulle gissa på att du har ett defekt reglage till virvelspjället.

[sensonic]

Verkar inte bättre. Armen i plast hänger där och dinglar. Någon kula ser jag inte skymten av.

Att byta den var ju ingen munter läsning då det kostar skjortan, speciellt som det verkar vara en riktigt kass konstruktion. Enda lilla glädjeämnet är att vagnskadeförsäkringen gäller i 300 mil till... :| "Bara" självrisken på 5000...

[Psyko]

Verkar inte bättre. Armen i plast hänger där och dinglar. Någon kula ser jag inte skymten av.

Att byta den var ju ingen munter läsning då det kostar skjortan, speciellt som det verkar vara en riktigt kass konstruktion. Enda lilla glädjeämnet är att vagnskadeförsäkringen gäller i 300 mil till... :| "Bara" självrisken på 5000...

Vill ju inte göra dig besviken .....men Vagnskadeförsäkringen tar inte
motorrelaterade detaljer. Maskinskadeförsäkringen gör det

Det positiva är att det går att laga armen, Volvo har tagit fram en repsats
till den.

[sensonic]

Sant. Och jag menade maskinskadeförsäkringen.

Vet du om lagningssatsen för armen är en långsiktigt hållbar lösning eller åker man på ett nytt virvelspjäll relativt snart ändå?

[danaltemyr]

Jag har haft samma felindikering på min V70N 2.4 '03, (alltså en bensinare). Jag märkte ingen större skillnad på motorgången, men jag beställde tid på verkstaden. Indikationen försvann dock ett par dagar innan jag skulle lämna in bilen och har inte kommit tillbaka så jag ringde och avbeställde besöket. Eventuella felkoder lär ju ligga kvar i loggen, så ifall felindikationen inte återkommer så får det vänta till nästa standardservicetillfälle.

[Roknäs]

Vet du om lagningssatsen för armen är en långsiktigt hållbar lösning eller åker man på ett nytt virvelspjäll relativt snart ändå?

Min arm på virvel spjället hade lossnat. Plastfästet på armen som sitter på motorsidan hade gått sönder. Volvo lagade det med en reparations lösning som dom hade tagit fram... Höll i 2 dar. Det skulle kosta (med niceprice och goodwill från volvo) 3500 att laga ordentligt. Då for jag hem och tog en liten bult, mutter ,2 st brickor samt loctite gänglåsning. Det har iallafall hållt 4000 mil nu. Kostade kanske nån enstaka krona att laga men det var väldigt pilligt att få dit muttern samt kapa av bulten. Så mitt svar är att volvos lösning med lagningssats är väldigt kortsiktig.
Hälsningar Håkan