Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

#275909
Fortsätter i ämnet! Var hos den lokala Volvo-handlaren och frågade efter en svart list vilket dom inte hade. Det får väl bli att byta hela hållaren istället, då till nästa fråga. Sitter den skruvad från utsidan eller måste man ta bort inredningen från insidan av bagageluckan? Bilen är en V70 -06.
#276035
Har införskaffat kromade sargar för att pimpa mina EU-registreringsskyltar, men lyckas inte få loss skyltarna inför bytet. Har läst på någonstans att det bara är att skjuta skylten åt sidan så släpper den. Men mina båda sitter som berg. Hela bilen svajar när jag drar - men skylten den sitter fast!

Någon som har ett tips, eller är detta typ hemlig info som inte sprids för att vi alla ska slippa tjuvar? Det förstår jag i så fall, då är det väl bara att lämna in till verkstaden...
Är själv sugen på kromade sargar..Var köpte du dom?
#276253
Det får väl bli att byta hela hållaren istället, då till nästa fråga. Sitter den skruvad från utsidan eller måste man ta bort inredningen från insidan av bagageluckan?
Jag gjorde jobbet på min S60 -06, men det är säkert samma på din V70, så här gjorde jag:

Först gäller det att få loss själva skyltarna från hållarna. Mina skyltar satt i det jag förstått är vanligast, nämligen Volvos egna lättmetallhållare. Där gäller det att först klippa upp den nedre listen någon centimeter (ta det varligt, skydda lacken med t ex en handduk!) - klipp in från sidan på båda sidorna tills du ser att den nedre metall-listen liksom går att fälla ner. Bryt loss den när den börjar släppa. Sedan pillar du in en slå kniv eller skruvmejsel ovanför själva skylten och lirkar loss den ur hållarens övre sarg.

Nu är hållaren blottad och du ser hur enkelt den är monterad, det är bara två eller fyra rejäla plåtskruvar rakt in i plåten. Skruva ur dessa och ta loss den nu förstörda hållaren och släng i metallåtervinningen.
Gör rent plåten bakom hållaren och måtta så in den nya skylthållaren mot de gamla hålen och skruva fast.
Ta det förbaskat varligt om hållaren är av plast!

Köper du samma snygga men uselt bräckliga skylt som jag så hänger t ex den nedre stödlisten och dinglar medans du jobbar. Det gäller sedan att inte bryta av de LÖJLIGT smäckiga gångjärnen på listen när man måttar in registreringsskylten och sedan till sist (i mitt fall med med darrande händer) snäpper upp/fast underlisten så att skylten sitter kvar.

När det är gjort är du klar! Lycka till.
#323785
hmm...läser inläggen här ovan lite snabbt och konstaterar att det troligtvis skiljer sig mellan olika skylthållare. Den som sitter på min bil är dock väldigt enkel att få loss. Volvos egna mekaniker ryckte bara bort den, så att den sprack, sen satte de dit en ny. Fanns lådvis av dessa i verkstaden.

Men gör man det själv så tar man det bara lite försiktigare och använder en vanlig mejsel för att bända lite lätt mellan plastsargen i nederkant och nummerplåten. Man börjar i vänstra hörnet och bänder tills det knäpper till. Sen går man vidare till mitten och bänder tills det knäpper till där. Sen tar man högra hörnet och bänder likadant där. Flärpen som sitter framför nummerskylten ska ju hamna nedanför skylten.

När man bänt loss platssargen i nederkant är det bara att ta nummerplåten och dra den neråt. Den sitter inte fastskruvad. Det är alltså bara den här platssargen som håller själva nummerplåten på plats.

Sen sitter två stjärnskruvar som håller fast själva plastsargen. Dessa lossar man för att byta till annan sarg, eller för att höja/sänka placeringen på nummerplåten.

Sen är det bara att klicka dit sargen runt nummerplåten igen när man är klar.
Kylarvatten läckage Volvo 940

Du måste trycksätta systemet när m[…]

Doktorns 945 ltt -97

Jo. Jag gjorde det flera gånger. När ja[…]

Bakre länkarmsbussning

Eller så monterar man POWERFLEX (PFR19-1917)[…]

Elproblem i baklucka

Jag gjorde den här fixen på min i f&oum[…]