[svenning]

Hej,

Jag har ett konstigt problem med mitt högra positionsljus där fram på min Volvo 240 -79(b21a). Om jag ställer ljusläget på halvljus(alltså så att ljuset är PÅ jämt) så funkar positions ljuset. Men om jag sätter på tändingen(eller startar motorn) med ljusläget "av" så att endast positionsljusen ska lysa så fungerar bara vänster ljus...

Har ärligt talat ingen aning om vad felet kan vara, det står helt still i huvudet. Så frågar er här, har ni några tips?

Tack på förhand,
MVH
svenning

[Amarace]

Och du har bytt glödlampan? Vissa insatser jordas lite egendomligt så då kan man få konstiga fel om lampan är trasig.

Med bara tändning på, lyser det vänstra starkare än då du har parkering eller halvljus på? (tänkte så att varselljuset verkligen fungerar)

[svenning]

Hej igen och tack för svar, ursäkta för att jag svarar sent men jag har inte haft tillgång till dator.

Jag har en sprillans ny lampa i på den trasiga sidan, det var när jag skulle byta ut en gammal trasig där som jag märkte detta felet.

Vänster lampa(som fungerar helt) lyser starkare när jag inte har på halvljus, och svagare när jag har på halvljus. Som det ska vara antar jag så varselljuset borde funka då..

[svenning]

Ingen som har någon lösning på problemet? Har fortfarande inte lyckats lösa felet. : )

[svenning]

Bumpar upp denna igen, då jag har fått en villkorlig 2a på besiktningen på detta felet idag.

Annars inga 2or dock : )
Tacksam för hjälp.

[bensinskalle]

De kan vara bra att kolla kontakter och jordningen till lyktan för där kan de mkt väl vara glapp.

Annars felsökning...

Hmm jadu, ja vet inte riktigt hur kablarna är dragna till lysena...

Men eftersom lampan är ny och hel så måste de vara något på vägen som förstör. Skruva bort lampan och ta av lampglaset och titta hur många sladdar de går till positions/parkeringslyktan, till just den lampan. Eftersom lampan har två lägen, parkering och varsel/position, så måste den ha två strömkällor beroende på vilket läge man har på knappen. De borde då vara fel på den kabel som ger ström när man vill ha varsel/position till den sida som de är fel. Frågan är om det går dubbla kablar hela vägen fran till lyktan, en för parkering och en för varsel, eller om strömmen går i samma kabel fram till lyktan. De ser du när du skruvar bort lyktan å kikar.

Är de dubbla kablar, mät dom och kolla vad som är vad, har du parkeringsljuset på så ska ju en av sladdarna ge ström. Och är varsel på så ska andra sladden ge ström, men är då möjligen död med tanke på problemet.

Är de bara en kabel, så mäter du nu också. Mät när du har parkering på och varsel på.

Får du vettigt utslag hela tiden sitter felet i lyktan, är de dött när du har varsel på så är de något fel på strömkällan.


Är de strömkällan som saknas får du gräva djupare. Testa att mäta på andra lyktan också så ser du om de fungerar ordentligt där. Skruva bort knappen på instrumentpanelen, hur man nu gör, och mät där också för att se hur de ligger till. Finns ström där osv så ligger ju felet ute i kabeln. Nånstans finns ju en förgrening i elsystemet där ena kabeln går till höger lykta och andra går till vänster, om den sitter direkt på knappen eller ute i systemet får du se.

Eftersom strömmen till ena lyktan är okej så borde det vara kabeln mellan förgreningen och lyktan som kortsluter eller nåt, om ny själva lyktan är okej.

Jäkligt flummigt osv men du kanske får en aning om hur de kan se ut och vad du ska göra, man kan inte göra annat än mäta sig fram till felet om det inte är uppenbart vad som är felet ;)

[rd350]

Hej! Har du satt i rätt lampa? du ska ha en 21/5 watt. Hörs som om du satt i en vanlig enkelpolig! Du ska ha en jordkabel, en kabel till varselljus, en kabel till parkering. Dessutom har höger och vänster olika säkringar