- tor 03 sep 2009, 08:46
#318070
Stefan_KG skrev:Det fungerar utmärkt att byta utan specialverktygen som finns beskrivna i monteringsanvisningen. Jag har precis bytt från nivådämpare till sänkningssats. Det tar några timmar och några svordomar men det går om du är normalhändig. Palla upp bilen på båda sidor så du avlastar hjulupphängningen och använd domkraft på båda sidor för att pressa upp hjulupphängningen vid återmontering. Hjulinställningen är ett måste. Skicka PM om du vill ha mer detaljer om specifika moment, jag gjorde detta för knappt en månad sedan.Barkbiten skrev:
OT om min V70.
Bilj*veln var sänkt när jag köpte den, vilket jag inte tänkte på när man stog och dreglade över den![]()
Djävulens påfund det!
Visst väghållningen är ju fin fin nu.
Men va f*n, när man är barnfamilj med vagn o grejer så är det inte så upphetsande när man inte kommer över gupp och uppfarter.
Så jag lyfte luren o ringde Volvo.
Komplett fjädersats (Orginal sportsats) med Nivåreglering inkl motering: 12500:- Bara satsen 7500:-
+ hjulinställning ca 1200:-
För man behöver ju "special" vertyg, iaf enligt mont.anv.
Lite mycket OT 8)
/Johan
V70N T5 Automat -00, 18", solfilm och sänkt 55/40.
V70N T5 Automat -00, 18", solfilm och sänkt 55/40.
- By sicnarf