[Ivenblixt]

Hej

Jag har alldeles nyligen skaffat en V40 2.0T då suget efter min s40 T4 blev för stort igen. Ganska direkt (efter typ 5 dagar) så tog jag den ut på husvagnssemester och till min fasa så upptäckte jag att den drar hutlösa mängder olja. Jag har lyckats peta i 12 liter under de 180 mil jag kört... Min teori är att det är turbon som slukar då det bolmar rök efter bilen när den får jobba hårt i uppförsbackar och under accelerationer, trots att jag kört så snällt det bara är möjligt. Det luktar också bränd olja när man stannar till. Bilens baklucka och fronten på husvagnen fick avfettas ordentligt för att bli av med alla oljerester som kommit med avgaserna.

Någon som har liknande erfarenheter? Jag hittade en liknande tråd (men hittar den inte nu), men då har det inte en turbomotor som krånglade. Dessutom verkade prestandan betydligt sämre vilket jag inte tycker att den är i min bil. Åtminstone är den inte försämrad sen jag köpte den och den håller sig jämn, går inte ryckigt.

Tacksam för hjälp.

Vet någon vad turbon i en v40 2.0T -98 heter förresten? Någon som har en till salu ifall det kanske är den?

[Kojje]

Låter som du är inne på rätt spår turbon eller tät vevhusventilation tror dock på turbon.

[Ivenblixt]

Ok, vevhusventilationen kan det vara alltså... Den känns lättare att undersöka än turbon så jag kanske ska börja med den.

Jag har aldrig meckat turbo innan så det är lite nytt. Är det bara att byta turbon rakt av ifall det visar sig att det är den, eller finns det några packningar eller något man kan kolla först?

[Ivenblixt]

Just det, missade en viktig grej. Jag har ett skallrande ljud ifrån turbon (tror jag i alla fall, lite svårt att lokalisera). Låter ungefär som en tunn plåt som slår mot grenröret eller så. Ännu troligare att det är turbon då... Försöker att hitta en ny begagnad, men är osäker på vad den heter. Har mailat Bilia om det.

[Kojje]

Det som skramlar kan vara värmeplåten som sitter över turbon eller värmeplåten runt katalysatorn.
Turbon i din bil har betäckningen TD04L-12T en utbytes ligger runt 5.000kr men det bör gå att hitta beg.
Köp en haynes bok guld värd om man skall meka lite själv.
Har du inte tummen mitt i handen klarar du att byta den själv var försiktig med oljereturen och byt den packningen.
Kolla med jönköpings bildemontering angående beg.turbo dom har mycket till volvo.

[Ivenblixt]

Så TD04-12C passar inte? Finns en sån ute till salu...

Stort tack för hjälpen! Jag återkommer med rapport i frågan.

[Kojje]

12c har jag aldrig hört om när det gäller x40 bilar 12T i 2.0T och 14T i T4:an här har du en som har ett billigt 12T kolla efter glapp i axeln där turbinen sitter det får glappa men ytterst lite titta även efter sprickor i avgasdelen dom lär finnas om det är använt men godset skall vara intakt. http://www.blocket.se/varmland/Volvo_de ... w=3&last=1

[Ivenblixt]

Tack för tipset! Jag hade redan mailat honom, och den turbon kom från en T4 tydligen. Han verkar ha skrivit fel beteckning i annonsen...

[fraazze]

Hej!

Volvo brukar ha utbytes turbo för ca 3000kr -)

[Ivenblixt]

Nu verkar det ändå som att den kommer ifrån en 2.0T, fast en 01:a, så jag chansar nog på den. Jag kommer inte kunna titta på den innan men priset är ju bra så det kanske är värt att chansa...