[cyberlelle]

Är det nån här som hunnit köra endel med den nya 2.4d (175 hk) med automat låda? Undrar vad den verkliga förbrukningen ligger på? Verkar volvos uppgifter stämma eller är dom helt orealistiska?

[Amli]

Finns en tråd redan där folk har kommenterat sin förbrukning gällande den nya diesel motorerna.
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 56&t=42669

[StringerBell]

En annan vinkel på frågan: Fordonsskatten slår numera (sedan juli i år) helt på bränsleförbrukningen så även om uppgiferna är optimistiska så tjänar man skattemässigt på att de är i underkant. Vad jag förstår kan du ha en dieselbil väga tre ton utan att vikten som sådan påverkar skatten.

[JHg]

En annan vinkel på frågan: Fordonsskatten slår numera (sedan juli i år) helt på bränsleförbrukningen så även om uppgiferna är optimistiska så tjänar man skattemässigt på att de är i underkant. Vad jag förstår kan du ha en dieselbil väga tre ton utan att vikten som sådan påverkar skatten.

Fordonsskatten beräknas på hur mycket koldioxid bilen släpper ut (g/km). Detta gäller både bensin och Diesel ( +att dieseln "straffbeskattas").



Fordonskatten


Hur beräknas den koldioxidbaserade fordonsskatten?
Skatten består av två delar:
- Ett grundbelopp på 360 kr/år
- En koldioxidkomponent på 15 kr/gram koldioxidutsläpp över 100 gram per kilometer.

För bilar som kan drivas med alternativa drivmedel är komponenten 10 kr/gram.



Exempel 1 - Bensindriven bil
En bensindriven Saab 9-5 med fordonsår 2006 släpper ut 218 gram koldioxid per kilometer. Skatten blir då 2 130 kr enligt beräkningen:


Grundbelopp 360 kr
Koldioxidkomponent
(218-100=118) 118 gram x 15 kr = 1 770 kr 1 770 kr
Summa 2 130 kr

För dieseldrivna personbilar multipliceras skattebeloppet med en miljö- och bränslefaktor eftersom dieselolja beskattas lägre än bensin och utsläppskraven är lägre än för bensinbilar. Justeringen görs genom att multiplicera det uträknade beloppet med 3,3. Faktorn ändras från 3,5 till 3,3 från och med 1 januari 2008.



Exempel 2 - Dieseldriven bil
En dieseldriven Volvo V70 med tillverkningsår 2005 som uppfyller kraven för miljöklass 2005 släpper ut 179 gram koldioxid per kilometer. Skatten blir då 5 099 kr enligt beräkningen:


Grundbelopp 360 kr
Koldioxidkomponent
(179-100=79) 79 gram x 15 kr = 1 185 kr 1 185 kr
Summa 1 545 kr
Miljö- och bränslefaktor (1 545 x 3,3 = 5 099 kr) 5 099 kr



För dieseldrivna personbilar som blir skattepliktiga för första gången efter den 1 januari 2008 är miljö och bränslefaktorn 3,15.



Exempel 3 – Dieseldrivna bil skattepliktig efter den 1 januari 2008
En dieseldriven Volvo V70 släpper ut 179 gram koldioxid per kilometer. Bilen tas i trafik för första gången 5 januari 2008. Skatten blir då 4 867 enligt beräkningen:


Grundbelopp 360 kr
Koldioxidkomponent
(179-100=79) 79 gram x 15 kr = 1 185 kr 1 185 kr
Summa 1 545 kr
Miljö- och bränslefaktor (1 545 x 3,15 = 4 867 kr) 4 867 kr