Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
av Sharkman
#303351
OK, meddela gärna när du löst problemet så man vet vad det va. :D
av SillyBear
#304680
Såhär långt har jag blåst ut tändstiftbrunnarna från vatten
Bytt stift
Rengjort luftmassemätaren (fick för mig att den blev liiiiite piggare då men kan ha fel)
Kollat vacumslangar

Fortfarande inget bättre


Och idag började motorlampan lysa igen (har inte gjort det på 1 vecka)

Finns det något fel som man kan koppla samman med trött bil och att motorlampan lyser ibland

Blir tokig på volvo i umeå, sånna här "småfel" verkar inte ligga högt upp på dagordningen
Användarvisningsbild
av greeeken
#304687
Har läst igenom tråden nu.
Det står bar att du felsökt med biltemas läsare.
Testa med en ppc eller ännu bättre åk in till volvo o läs ut felkoder för du verkar inte ha gjort det om jag läst rätt.
Kanske din katt gett upp? Eller är det turbon som gett upp?
En 253 o 528 ska du inte ha problem med om du har bcr:s chip i
Kanske själva chippet som är kaputt
av SillyBear
#304703
Jo jag ska köpa mig en ppc läsare när jag kommer hem till umeå där det finns bsr åf

Var ut och provade slita lös sladden till magnetventilen

Var sen ut och provade gasa på, kan inte påstå att jag tyckte att skillnaden var märkbar iaf var det inte mycket skillnad


Gör magnetventilen att bilen endast laddar på grundtryck när den är urkopplad eller blir det inget tryck?

Kan tillägga att jag hade chippet aktiverat
av SillyBear
#308154
Sådär nu har jag äntligen fått felkoderna avlästa

Fick en massa skitkoder om ljustuta mm

Men några instressanta

ECM 6806 Turboreglering

ECM 6440 Omställningsventil kamaxel

ECM 644A Kamaxelposition avgas

Vi nollade allt startade upp bilen 1 min och allt försvann utom kamaxelposition avgas

Antar att den koden kommer upp pga att jag har hål i avgasröret?

Turboreglerings koden kom förmodligen från att jag tog lös sladden till magnetventilen för att kolla om den gick sämre utan


Killen sa att dom andra felkoderna mycket väl kan komma tillbaka efter någon mils körning

Så vad tror ni var kommer dom 3 intressanta koder ifrån
ECM 6806 Turboreglering
ECM 6440 Omställningsventil kamaxel
ECM 644A Kamaxelposition avgas


Bilen har för er som inte läst hela tråden gått jävligt slött och turbon vill inte ladda samt att den drar rätt mycket soppa (runt 1.2 milen)

Lambasondlampan lös till idag när killen nollade den vid avläsningen
av SillyBear
#308176
Jo förmodligen, hade hoppats på att få reda på vilken av lambasonderna först

Men huvudsaken är att få igång turbon först
Elpriset

Hmmm... låter som 3000 Kinawatt.... leverer[…]

Tändpunktsgivare, kontakten används f&ou[…]

Inom rimliga gränser så kommer den bli […]