[Whisky]

Funkar den inte bra med automat. Jag kör bara automat

Nja... fungerar och fungerar... Det är mycket lättare hänt att man får problemet branx beskriver, dvs framhjulen hinner spinna lite och gräva ner sig innan bakhjulen börjar snurra. Med en manuell så är det lättare att få känsla för att hindra spinnet.

[matzen10]

om man ska välja så väljer man haldex. men annars så funkar visko bra, ialla fall bätre än vad kritiken säger

Jag har hört samma som CarMan. Kanske kan man ringa någon "informationsansvarig" på Getrag för att få ytterligare info om förbättringarna som Haldex innebär vs. visko?

M V H
---> Matz

[Frigge]

Jag många som är jättenöjda med sin "visco" precis som många som är nöjda med Haldex. Haldex har ju förstås sina fördelar som snabbare inkoppling o inte lika känslig med däck. Men den gammla fungerar ändå riktigt bra.

/Fredrik

[anderc]

teknikens värld har ett rätt intressant test av 4-hjulsdrivna bilar i sitt senaste nummer. Läs det...

/ Andreas

[jbl]

Du Andreas,

Du har inte lust att delge oss en liten resume ifrån den testen.

[anderc]

Ja krasst så var det så här:
Testade bilar Land Rover, BMX525x, Audi A6 quattro, Subaru, H Santa fe. mm.
Prisvärd var XC70 men haldexkoplingen hade problem när det spann på ena sidan dvs vänster eller höger sida. Viskoskopplingen på ex Santa Fe gav man inte mkt för.

Den instressante del av testet var att de hade en bil på ett släp som de skulle dra ifrån stillastående i en brant isig backe. Där regerade bilarna med konstant fyrhjulsdrift som Land Rover, Audi och Bmw. Summa summarum så var Volvo bra, även om Bmw och Audi.
Minns inte allt skall kolla lite mer när jag kommer hem.
// a