[jens76]

Vilken är mest pålitlig S60 - 04 eller V70 - 03 båda har gått ca 18000mil har aut med turbo, båda är bytt kamrem på
och har en servicebok enligt plan. Begärt pris ca 73-75 tusen.

Eller en S60 - 03 12500mil med aut 140hk servicebok enligt plan. Begärt pris 80 tusen.

Behöver man oroa sig för att bilana har gått 18 tusen eller ska man dra öronen åt sig vad har ni för erfarenheter, vilka brister ska man tänka på.

Tacksam för så mycket info och synpunkter som jag kan få.
Ska ha en bil innan helgen iallafall.

Vilket är bästa köp?

[camaro69]

Bästa köp är V70 -03. Du får en rymligare bil.

En "trött" 140 hk. Aldrig i livet.

[dieselmagnus]

Det är ju i princip samma bil. Motor+låda är ju samma så de ska ju hålla bra. S60 tycker jag är trång, främst i baksätet. Tidiga S60 hade ju lite barnsjukdomar men det har ju V70 också.
Typfel är ju gasspjäll
Rostiga skivor bak
Klonk i framvagnen (krängningshämmarna 99gånger av 100)
Om du köper aut så byt för gud skull oljan i lådan. Finns inget serviceintervall i volvos prog för detta men taxibilarna byter varje 6000 mil.

[Loner]

Där får nog tycke/smak avgöra, stor kombi eller mellanstor sedan.

Strunta i milen och titta på skicket, och som camaro säger, 140hk med aut är ingen racer, men samtidigt inte alla vill ha en racer.

/L

[jens76]

Ok så milen har inte så stor betydelse då kanske det är lugnt att titta på bilar över 20tusen mil med, bara de är gjort service enligt bok.

Har 3 ungar så kanske ska inrikta mig helt på v70 pga s60 kanske blir förliten.

[camaro69]

Miltalet är inte avgörande. Det primära är skicket och hur bilen vårdats.

En bil med 10 ägare och ett lågt miltal känns inte som en garanti för en bra bil.

Det bästa är nog en välskött bil med få ägare.

Har du 3 ungar så är garanterat en V70 bästa valet jämfört med en S60.

[greeeken]

Miltalet är inte avgörande. Det primära är skicket och hur bilen vårdats.

En bil med 10 ägare och ett lågt miltal känns inte som en garanti för en bra bil.

Det bästa är nog en välskött bil med få ägare.

Har du 3 ungar så är garanterat en V70 bästa valet jämfört med en S60.

Sen beror det på vad som menas med välskött bil.
Jag servar bilen enligt servicebok men byter olja filter vart 500 mil, stift vart 1000 mil.
Alltid handtvättat o ren, men bilen har i princip blivid vandaliserad , dörruppslag på 3 dörrar. bakfångaren skrapad 1 buckla ovanför en av bakdörrarna. O inget av detta har ja gjort.

Så är den välskött eller inte.
De mer intrycket av bilen som komemr styra o vad man egentligen behöver för bil.

[dieselmagnus]

Har du familj=V70
Är du själv eller du+fruga/sambo/tjej max ett äldre barn S60.
Som de andra säger, du måste se lite till din familjesituation. V70 är ju lite dyrare i inköp (populärare samt kombi är alltid lite dyrare)

[J.F.S]

Alltid handtvättat o ren, men bilen har i princip blivid vandaliserad , dörruppslag på 3 dörrar. bakfångaren skrapad 1 buckla ovanför en av bakdörrarna. O inget av detta har ja gjort.

Så är den välskött eller inte.
De mer intrycket av bilen som komemr styra o vad man egentligen behöver för bil.

Det är samma med min bil, är din metallicblå? Jag har en terori om att folk inte drar sig för att köra på, slå upp dörrar, köra på med kundvagn osv när det gäller mörka bilar. Det spelar absolut ingen roll om jag så ställer mig längst bort på parkeringen. ALLTID har någon ställt sig bredvid och smällt upp dörren på min bil. Numer orkar jag inte ens irritera mig längre. Dels har bilen gått långt, dels har jag redan högt blodtryck.

Till TS:
När det gäller frågan om S60 eller V70 så är valet solklart: V70 om du har familj. Jag köpte en långmilare med automat och visst, lite får man räkna med att byta. Jag står i startgroparna för att byta stötdämpare och fjädrar. Sen har jag hittils kostat på en ny blinkerslampa och nya torkarblad. Det är dags för service och jag funderar på att föra en uppdatering av hela CAN-nätet i bilen. Uppgraderingen är dock mest en bonus. Har inga egentliga problem. Ett oljebyte i lådan ligger också i pipen, som förebyggande åtgärd. :)