Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

#300298
Hej, jag har bytt handbromsbeläggen på en Volvo 940 GLT -91:a. Det är bara så att när jag ska montera på bromsskivan så tar handbromsbackarna emot. Har även provat att skruva på plastmuttern som sitter i mittarmsstödet för att släppa efter handbromsvajern, utan lycka. Hur skall jag få på bromsskivan igen? Skall det verkligen vara så otroligt svårt att få på? Vore jättetacksam om någon kunde ge mig en liten anvisning, gärna med bilder om det finnes några.

Ps. har ej bytt bromsskiva, eller metallbitarna som styr handbromsbeläggen. Dessutom, skall den ena metallbiten som sitter på själva vajern, sitta med utbuktningen inåt sett?

MVH Johan
#300303
Jag fick slipa insidan mellan kanten och där beläggen hade gått i själva trumman av skivan. Det var rostigt och blev större där. Sedan gick det på med lite lättare knackningar.
Senast redigerad av 1 Casal, redigerad totalt 0 gånger.
#300305
Du har ju en liten justerskruv emellan bromsbeläggen. Skruva in den mer. Sen kolla så inte beläggen ligger för mycket åt ena hållet. Glöm inte att ställa in avståndet sen. Det ska vara så att hjulet precis går lätt på båda sidor. Sen justerar du det slutgiltiga uppe vid handbromsspaken. Handbromsen ska ta efter 2-3 klick.
#300306
Lilja skrev:Du har ju en liten justerskruv emellan bromsbeläggen. Skruva in den mer. Sen kolla så inte beläggen ligger för mycket åt ena hållet. Glöm inte att ställa in avståndet sen. Det ska vara så att hjulet precis går lätt på båda sidor. Sen justerar du det slutgiltiga uppe vid handbromsspaken. Handbromsen ska ta efter 2-3 klick.
Jag hade då ingen justerskruv på min 940 -91. Bara någon ledad metalllösning som tryckte isär beläggen. Riktigt skräp.
#300308
Casal skrev:
Lilja skrev:Du har ju en liten justerskruv emellan bromsbeläggen. Skruva in den mer. Sen kolla så inte beläggen ligger för mycket åt ena hållet. Glöm inte att ställa in avståndet sen. Det ska vara så att hjulet precis går lätt på båda sidor. Sen justerar du det slutgiltiga uppe vid handbromsspaken. Handbromsen ska ta efter 2-3 klick.
Jag hade då ingen justerskruv på min 940 -91. Bara någon ledad metalllösning som tryckte isär beläggen. Riktigt skräp.
Ursäkta jag mindes fel. Hade för mig det var det på 940n och 740n. SORRY!
#300313
Jag har ingen rost i bromsskivarna där beläggen har legat, antagligen pga att de gamla beläggen var helt slut och det var metall mot metall. Ni pratade om en justeringsskruv, det går inte att sätta dit en sådan anordning istället på en 940 -91a? Fattar inte varför det skall vara så trögt för, känns som beläggen alltid skulle ligga ann om man väl fick på skivan.

MVH Johan
#300318
iRonNuke skrev:Jag har ingen rost i bromsskivarna där beläggen har legat, antagligen pga att de gamla beläggen var helt slut och det var metall mot metall. Ni pratade om en justeringsskruv, det går inte att sätta dit en sådan anordning istället på en 940 -91a? Fattar inte varför det skall vara så trögt för, känns som beläggen alltid skulle ligga ann om man väl fick på skivan.

MVH Johan
Men ligger beläggen mot själva stoppen både uppe och nere? Det finns ju en liten metalltapp där de ska ligga emot så de verkligen bottnar.
Jag minns att jag med hade problem att få på trumman när jag gjorde det på min gamla 740 men det gick tillslut.
Bild

Du ser här var de ska bottna.
#300351
Tackar för alla svar, speciellt bilden kommer nog göra nytta imorgon när jag åter skall ge mig på det :) Då vet jag att beläggen skall gå emot stoppet. Då har jag något att gå efter också, hur de skall placeras. Åter igen tack så mycket :)

MVH Johan
#300363
iRonNuke skrev:Jag har ingen rost i bromsskivarna där beläggen har legat, antagligen pga att de gamla beläggen var helt slut och det var metall mot metall. Ni pratade om en justeringsskruv, det går inte att sätta dit en sådan anordning istället på en 940 -91a? Fattar inte varför det skall vara så trögt för, känns som beläggen alltid skulle ligga ann om man väl fick på skivan.

MVH Johan
Hoppas du förstod rätt - problemet är inte rost, där belägget legat emot - utan att det blir en kant "utanför" där belägget legat emot.
den kan behöva slipas ner för att skivan(trumman) skall gå på - kolla även att beläggen inte hamnat snett "fram-bak" utan ligger i centrum.
att "vobbla" runt skivan under tiden man trycker in den brukar ge en känsla för var det tar i !

/emwtur

Vårstädning idag :-)

emblemwraps -crome delete

Jag har den på min bil, ser bra ut. IMG_0[…]

Ja det är i andra läget som säkring[…]