[Xotica]

Hejsan!

Jag har ett fallerat lyse på vänster sida där jag nu beställt nytt styrdon. Problemet är att varför detta styrdon fallerade från första början är pga kondens som bildats inne i lyktan. Det nya styrdonet är på väg och skulle behöva råd för hur jag ska få bort detta problem innan det är dags för byte.

Tacksam för alla ideer och förslag på lösningar..

Mvh//Xo

[Mini_ice]

Kolla så att bägge lockena på baksidan av lyset sitter bra är du osäker byt dessa, kolla även blinkers och posljus, avrinningen från taket/huv går precis ovanför posljuset och är det dålig tätnig däremellan är det stor risk att vatten rinner in.. Dra ev en siliconsträng runt hela lyktglaset bara för att vara på den säkra sidan, vart kommer kondensen någonstans?? Ute vid blinkersen eller under helljuset eller är det på ytterligare nått ställe??

Ta gärna en bild på styrdonet ifall volvo skulle ha gjort någon förändring, fuktskydda det eller nått liknande..

[Xotica]

kondensen finns i hela lyktan samt blinkersen. först var den helt borta för att nu finnas i överflöd .. riktiga droppar på insidan utefter hela lyktan samt blinkersen.

Ang styrdonet har jag inte fått hem det ännu, kommer att komma under nästa vecka nånstans.. Vad jag vet så har Volvo ändrat sig 2 ggr angående denna lyktmodell.. 1'a ändringen sattes styrdonet baktil på lampan och sista uppdateringen hamnade styrdonet under lampan igen med den lilla förändringen att den numera är helt vattentät .. dock vet jag inte ifall det är en konstruktion på själva lampan eller ifall det är styrdonets konstruktion som moddats.

//Xo

[Mini_ice]

Kör du utan stydron nu då eller?? i så fall tar det ju garanterat sig in den vägen, annars är det nog en bra investering att köpa 2 nya lock bakom lamporna när det är så mycket kondens kostar inte många kronor, ev dra en sträng silicon runt glaset..

[Xotica]

Kör du utan stydron nu då eller?? i så fall tar det ju garanterat sig in den vägen, annars är det nog en bra investering att köpa 2 nya lock bakom lamporna när det är så mycket kondens kostar inte många kronor, ev dra en sträng silicon runt glaset..

Nej jag kör inte utan styrdon då det på min bil sitter under lampan. Har inte bytt än då jag inte fått det nya styrdonet. så därifrån kan det inte ta sig in ifrån. Ska arbeta bort kondensen med Hårtork och helljuskörning stillastående med batteriladdaren inkopplad =)

Ska försöka arbeta bort allt så får jag se ifall det kommer tillbaka innan jag fått styrdonet, ifall det kommer tebax köper jag en komplett lampa från antingen volvo eller liknande.

[Mikael_0223]

Hejsan!

Hade samma problem själv, men orsaken var INTE otäthet utan för tätt i kombination med att Xenonen avger mindre värme.

Min lösning blev att jag har borrat 2 hål (5mm) i baksidan på varje täcklock för både xenon-lampan + helljuslampan. I och med detta har jag sluppit kondens de senaste 2 åren.

För att få bort kondensen tog jag helt enkelt kupéfläkten och satte den på 600 w och lät den blåsa in i lyktan efter det att jag demonterat glödlamporna.

//
Micke

[LaRy]

Det är så att lyktan blir varm när den är tänd och kall när den är släkt, luften utvidgas och komprimeras. Lyktan kommer helt säker att andas, det går ej att stoppa. Har man otur andas den genom en liten spricka in någon tätning. Därför delar jag uppfattningen Med Mikael att borra ett 5 mm hål i täcklocket, då kommer den att andas på ett torrt ställe. Det hjälper. Även jag har torkat upp med hjälp av en hårtork, minimum effekt som blåser in i hålet för den demonterade lampan. Man kan även samtidigt värma glaset utifrån med en värmefläkt på låg värme. "Elda inte på" det är ingen brådska, låt det stå och blåsa i kanske 1 timme eller 2.

[Mini_ice]

Ok jag ger mig Men ni har inte haft problem med fukt som rinner ner i ballasten??

[Mikael_0223]

Jotack, noterade kondens i bägge lyktorna och dum som jag var tänkte jag att jag tar tag i det där i helgen eftersom jag var ute på resa.
Bägge ballasterna brann av med många sköna tusenlappar......

//
Micke

[Xotica]

Sådär, nu har jag borrat 3 st 5 mm hål längst upp på baksidan av kåporna, imorrn blir det att blåsa lamporna rent .. ngt man ska tänka på med tanke på att det är xenon ? menar ifall man ska ta bort minuskabel från batteriet lr liknande innan lampan lossas?.