[zäta]

Min dotter fick 2-a på besiktningen på hennes 850 SE 95 års modell för att ABS lampan lyste.
När jag kollade felkoderna fick jag 3 - 1 - 4 fel på HBakgivare. Jag har haynes bok och försökte att släcka felkoderna efter den men icke att det gick.
Jag kollade i detta forum och fann följande släckinstruktion som fungerad klockrent.

sätt i pinnen i hål 3 i modul A . slå på tändningen så tändlamporna lyser.. tryck en gång på knappen. notera koden. tryck en gång till, notera koden. När samma kod återkommer har du gjort ett varv. nu håller du in knappen medans du räknar till 8 normalt.. släpp.. när dioden tänds igen håll in knappen ytterligare 8 sek.
Nu kan du prova att trycka en gång igen.. du ska få få 1-1-1 = inga fel.
NU som först kan du slå av tändningen och rycka ur pinnen.

Jag fick 3 -1-4 ändå och kollade resistansen på givarna som sitter i bakhjulet och fann att höger givare hade oändlig resistans men vänster hade ca 1.3 kohm

Jag skaffade givare från en bilskrot som bara sålde parvis och bytte bara den högra som hade samma resistans som den vänstra. Sedan kollade jag felkoderna och hade fortfarande 3-1-4 vilket var inte var så konstigt för jag hade inte raderat felkoderna ännu.
Jag raderade felkoderna och kollade ABS-lampan när jag startade motorn o den lyste ändå!!!
Nu följde felkodsradering+ avlyftning av B- battrikabel men lampan lyste fortfarande ..SUCK
Altså inga felkoder men lysande ABS-lampa,,,,,som sista utväg provkörde jag bilen och när den kom över 30 kmt slocknade lampan!!!

Nu fungerar det så att när jag sätter på tändningen tänds ABS-lampan, När jag startar motorn släcks den för att sedan tändas kortvarigt igen och så släcks den konstant.
Detta förfarande är likadant varje gång jag startar motorn.

Skall den fungera så på en 850 95-a? eller är det fortfarande fel på ABS-en trots inga felkoder??
Vi skall försöka att bes bilen i morgon o därefter sälja den så jag hoppas att det är riktigt så för jag vill inte sälja nåt som inte är riktigt


?:-/

[apersson850]

Har du kollat så det inte dykt upp några nya felkoder? Lampan ska lysa vid start, så länge systemet genomgår självtest.

ABS/Tracs ska tändas när tändningen slås till och slockna efter en stund, om du inte startar motorn med detsamma. Sen tänds de igen när du startar (startar man normalt snabbt hinner de alltså inte släckas mellan tändning och startmotor, men slocknar under den tiden då startmotorn arbetar) och ska slockna när systemet testat sig självt.

Vid 30 km/h sker ytterligare ett test, ackompanjerat av ett svagt smatter i magnetventilerna. Det är normalt. Förmodligen ville den inte bekräfta att felet var avhjälpt förrän den fått göra testet i fart också.

Jag har också bytt bara vid ena sidan bak, något som gick utan problem. Såvitt jag förstår din beskrivning har du lagat felet.

[zäta]

Jag har nog lagat felet då den visar 1-1-1.

Jag var lite osäker på var hur ABS lampan brukar lysa vid nyckel på och vid startläge osv.
Men din beskrivning stämmer med vad jag upplever så allt är nog OK nu.

Jag snackade med en arbetskamrat om att inte lampan ville släckas trots inga felkoder visades och han sa att han varit ute för samma sak på sin BMW när han bytte ABS givare på den.
När han körde 40 km tim så slocknade den för honom.

Så det kanske är inlagt i ABS-ens mjukvara att man alltid måste köra 30-40 km tim innan lampan slocknar trots att alla komponenter är ok efter reparation.

:-DD

zäta

[bjarnmark]

har haft samma problem med min volvo.. byte osså bakre givare, och nollställde felkoderna..
men den blir inte helt nollställd förns den får köra sin självtest i far över 30 km/:D