[*pettson*]

Har haft ur batteriet för att ladda det i två dygn nu men när jag startade upp bilen nu på morgonen lyser fortfarande lambdasonden. Jag bör påpeka att jag inte har haft av minuspolen endast utan också pluspolen. Skall pluspolen vara kvar? kan det göra någon skillnad?

Hur märker man på bilen om själva lamdasonen är deffekt?
Går eller luktar den konstigt?

Vad gäller felkoder så är min diagnostikenhet för tillfället ur funktion då kabeln till detektorpinnen har gått av inne i själva enheten.

MVH
Linus

Tyvärr vet vi ju inte om det är sonden som är problemet? Fixa till din diagnos så får du veta? Det är bara att löda in kabeln igen när du lyft på locket. Inga konstigheter.

[line666]

Ser till att få ordning på diagnostikenehten så återkommer jag med felkoder inom kort.

[line666]

Ser till att få ordning på diagnostikenehten så återkommer jag med felkoder inom kort.

Fixat iordning diagnostiken nu!

Pinnen instucken i modul A sockl 2 (Bränslesystemet), då det står nämt om lamdasond i felkoder för bränslesystemet antar jag att korrekt modul och sockel är använd men jag är inte helt säker.

felkod: 1-1-1, inget fel upptäcktes

MVH
Linus

[line666]

Hej,

Lagade diagnostikenheten igår och har läst av felkoder för både bränslesystemet samt tändsystemet.
Inga felkoder hittades för något av systemet.

Då jag har installerat ett nytt batteri provade jag att dra ur minus över natten och imorse när jag startade bilen släcktes lamdasondslampan så nu verkar allt fungera klockrent.

Var även ute på en längre tur med bilen idag och till min förvåning går den faktiskt riktigt bra.

Nu återstår dock lite service och rundsmörjning men sedan är den i perfekt skick.

Jag tackar ännu än gång för din expertis petsson.

MVH
Linus