[selco]

Hallå.
Har precis bytt slavcylindern på min 945 årsm. -91
Nu tar kopplingen direkt i det översta läget. Är det nåt som man kan göra något åt??
Har jag inte lyckats lufta ordentligt?
Sökte på forumet om luftning av kopplingen, men hittade inget konkret om hur man går till väga.
Är det som när man luftar bromsarna? Alltså öppna nippeln, trycka ner kopplingen, stänga nippeln, släppa upp kopplingen??
Mvh // Patrik

[niklas gson]

hej har du fått armen i rätt läge i gaffeln så den inte ligger på kanten.kollade du så dom såg lika ut?

finns ett bra sätt o lufta på sätt en slang mellan nippeln på bromsoket o på nippeln på kopplingen lossa nipplarna.trampa på bromsen då åker oljan genom kopplingen dra åt. fungerar perfekt.. :D

[emwtur]

om du har luft i kopplingen hamnar dragläget långt ner !
antar du menar att du har motsatt problem ?
/emwtur

[Vovlo_Henrik]

Åtgärdade ett liknande problem med att kopplingen tog högt upp och i det fallet var det luft Du kan lufta som vanliga bromsar, det funkade för mig -)

[emwtur]

Åtgärdade ett liknande problem med att kopplingen tog högt upp och i det fallet var det luft Du kan lufta som vanliga bromsar, det funkade för mig -)

huh ?
ja - det skadar inte att lufta ur kopplingen iallafall !!
/emwtur

[selco]

Ja slavcylindern var likadan som den trasiga.
Hur kollar man så att armen sitter i rätt läge? Vet att den fick sig en smäll när jag skulle ha bort den gamla slavcylindern. kopplingen tar ju bra tycker bara det är så ovant när den tar direkt. Är ju inte van med det.
Men får ta och prova med att lufta lite till. Kanske prova det där med att sätta en slang mellan nipplarna.
Tack för snabba svar.
Mvh // Patrik

[wexe]

Min koppling beter sig lika dant också tacksam för info om hur det löste det :)