[tyskenkörvolvo]

Kolla din LMM. Hade samma problem. Sedan bytet funkar det med tomgången. Men nu lyser kontrollampan för lambdasonden istället. Har inte fått klämm på det än. :?:

[Sparkz]

emwtur, tysken:
E-motor var det, ingen tomgångsreglering och ingen LMM.

Kolla upp tjuvluft först.

[emwtur]

tomgångsskruv på spjället ?
/emwtur

[Sparkz]

Och tillsatsluftslid.

[emwtur]

Och tillsatsluftslid.

tja då kanske tomgångsskruven är lågt ställd och tillsatssliden släpper igenom för mycket ?
/emwtur

[anp]

Kontrollera co-halten, är den låg går motorn dåligt.
Kontrollera/byt insugspackningen, ganska vanligt att den spricker på B21 m,fl.
Kontrollera luftbälgen mellan insug och luftmängdmätaren.
Dubbelkontrollera vakumslangen till bromsservot, vanligt med sprickor i den i.o.m att den rör sig tillsammans med motorn vid gaspådrag.

[jonmad]

Hej, jag är ny här på forumet :D . Jag har också lite tomgångsproblem på min 744GLE -88 med b230E. Gången är normal vid kall motor (900rpm) men vid varm motor så kan motorn mycket väl gå upp till (1600rpm) på tomgång. Är lite av en nybörjare när det gäller att pilla med bilar så ha överseende med det är ni snälla :). Jag har provat att spreja startspray på alla tänkbara delar på motorn, när jag sprutade på spridarna så var det precis som att motorn höll på att "kvävas". Kanske en dum fråga, men är detta ett tecken på ev. luftläckage ?

[emwtur]

Nej - det är inte alls en dum fråga.
- du har säkert problemet där - tror det sitter gummiringar som skall täta runt spridarna.
/emwtur