[krille86]

Hej jag har funderingar att xenonkonvertera mitt halvljus och har läst runt lite på forum och att man får lamp trasig om man kopplar in xenon i halvljuset och då finns de en shunt som man kopplar in i CEM så man får bort varningen men om man sen vill ha vanliga halogen lampor så finns de risk att dom går sönder eftersom att man satt in den där shunten stämmer de ?? . man måste ju ha halogen när man ska besikta bilen . har även tänkte koppla in i dimljuset varnar de även där för lampa trasig ?? . bilen jag har är en s60 årsmodell 2001 mvh christer

[Funk]

Det tar bara max 5 minuter att byta tillbaka till en omoddad shunt, och den kostar bara en femtiolapp..

/Thomas

[Mini_ice]

I min 04a blev det nått konstigt fel så shunten blir alldeles för varm, den blir verkligen stekhet och har orsakat bränn märken samt att plasten har smällt på Shunten, detta fenomen är högst ovanligt men hände mig, så bestämmer man sig för att byta kablarna så får man hålla koll så shunten inte blir varm.. Just nu kör jag med en moddad shunt från radicast/Vparts den har funkat klockrent nu i 2 månader inga problem alls. Byter du plats på kablar får du byta tillbaka dessa och så även shunten annars finns risk för att du förstör antingen shunten eller CEMén (elektronikenheten) = DYRT! Så håll koll på detta!

Dimljuset har ingen ljus övervakning så det är bara att byta, du kan även konvertera helljuset utan att få felvarning..