[tdeimos]

Köpte mig en S60 AWD(2.5T) tillverkad jan -03. Vet att det satt visko på gamla AWD men inte när dom gick över till Haldex...?

Jag fick med två continetal och 2 nokian sommardäck till denna bil. Är det helt åt... ? Har tidigare ägaren vars sambo faktiskt jobbade som mekaniker på volvo noll koll?

Det hela har blivit väldigt rörigt för mig då jag var med en bekant som äger en S60 2.5T "garanterat haldex tillverkad september -03" på sbp. Dom körde inte denna bil i rullarna. Min däremot, -03an, kördes i rullarna på besiktningen. Därför antog jag att det satt visko på min och att viskon går fint att köra i rullarna. Men så läste jag på forumet att man absolut inte ska köra med olika däck på en viskobil OCH som sagt. Volvomeken om någon, borde ju isåfall ha koll och inte sätta på olika däck på bilen ifall den har viskokoppling.

Hoppas ni hänger med nu=) Tycker för övrigt den reagerar precis som min gamla A3a vid hjulspinn, som hade haldex så det rör ju till saker ännu mer

[eccy243]

Du har Haldex. Det sitter Haldex På ALLA S60 AWD.

[Roadman]

Alla bilar med haldex kan köras i rullbromsprovaren.

/ Peter

[tdeimos]

Ok då var det bara besiktningstjejen som inte ville chansa på min polares bil, trist att dom inte har bättre koll.... Men bättre att dom inte rullar än att dom förstör något

Men hur är det med däcken?

[Psyko]

Men hur är det med däcken?

No probbs............

[Murre]

Hej,
Bromsas Haldex bilarna på dom vanliga "rullarna" . I mitt senaste besiktningsprotokoll står det typ
"alternativ bromsmetod " .. Man blir orolig nu när man läser att SBP gör på olika sätt. Vilken metod är det rätta?

[eccy243]

Jag ANTAR att besiktningen egentligen struntar i vad det sitter för fyrhjulsdriftsystem på bilen. Enligt devisen: Inget fyrhjulsdrivet på bromsprovaren. (Manuellt urkopplingsbar AWD då givetvis undantagen, men det gäller ju inte oss).

Sen kanske en del stationer har dom rutinerna att dom kollar vad det är för system (syns mycket tydligt under bilen), och utifrån det avgör om bilen ska köras eller inte.

En annan grej värd att nämna är att det finns bromsprovare som klarar alla fyrhjusdriftsystem. Dessa fungerar tack vare att dom går så långsamt, ner mot 2-3 km/h bara.

EDIT: Svar: Ja. Haldex klarar rullbromsprovare tack vare låg hastighet.
Om någon enstaka rullbromsprovare ändå skulle gå för fort så kommer bilen svara med att helt sonika hoppa upp ur rullarna.

Om detta skulle inträffa kan man göra om provet med avslagen tändning. Då fungerar det garanterat.
Med avslagen tändning kan man till och med bogsera bilen på dolly, med ena hjulparet i backen utan problem. Observera att detta bara gäller Haldex.