[suprafredde]

Hej.

Skrotning hägrar men får se efter jag besiktigat eländet.

Först slutade klockan, innerbelysningen och centrallåset att fungera, säkringen vid foten e hel, vad ska jag kika på?

Sen har jag ett helvete med bromsljuset. Finns de nått elschema som visar hur bromsljuskontakt o ledning bak går?

Nån klant har kopplat elen till draget o de e inte lätt o veta vad som e fram eller bak...

Vem uppfann dom smarta skit plastkretskorten som sitter på bakljusen...?!!!! De e bara glappkontakt o blecken äter igenom koppar/plasten!

MVH Fredde

[Tomas88]

När jag hade 240 märkte jag inte av några problem med "plastkretskorten".
Men börja med att kolla upp släpvagnskontakten. Det är väldigt vanligt att det oxiderar där. Sen kan det bli väldigt märkliga problem.

[Udenius]

Hej
Trist att du har så mycket problem. Måste säga att det känns bekant. Jag hade precis samma problem, samtidigt och till och från (dock inte c-lås då jag bara har det på min ena 240). Det visade sig att allt handlade om oxider på blecken i centralen i A-stolpen på förarsidan. Provade att putsa rent men felen återkom ändå. Köpte en ny "central" av volvo och sen gick den prima, blev en ny bil när elen började fungera.

Fick dock byta ett par dörrkontakter för att få fart på innerbelysningen, men det verkar ju vara standard på de flesta bilar.

Kan inte mer än hålla med dig att plastkrafset i bakljusen inte håller samma kvalitetsnivå som övriga bilen. "Lampa trasig" lampan är väl framtagen enbart för att kompensera för detta :)


// A

[suprafredde]

Lirkade runt på nån säkring o plötsligt hade jag belysning i instrument panelen igen...men inget ljus i taket eller c-lås.

Ska besiktiga eländet i morgon o se om de e värt o lägga mer energi på traktorn.

Eluttaget till släp verkar va nån jävla klåpare som kopplat, hatar strömtjuvar!!!

Tack för era svar MVH Fredde