- lör 21 mar 2009, 18:11
#271421
Har mätt lmm nu; 1.46 V med tändning på och 2.47 V på tomgång så den verkar ok...
Moderator: Moderatorer
- lör 21 mar 2009, 18:16
#271426
Koppla ur miljölampan ha ha ha alltså = slut på ideer :|
745 -88 Aut B230F, 740a
855 -95 Turbo Automat
855 -95 Turbo Automat
- lör 21 mar 2009, 18:22
#271429
Ja det är snart dags för det tror jag...
Synd att den drar så mycket bensin när den lyser bara...
Synd att den drar så mycket bensin när den lyser bara...
- lör 21 mar 2009, 18:28
#271434
Hmm... Man kanske skulle koppla dit ett motstånd istället för tempgivaren som har ett konstant motstånd motsvarande varm motor och sedan provköra och se om den tänds...
- sön 22 mar 2009, 00:49
#271532
skalman77 skrev: Synd att den drar så mycket bensin när den lyser bara...Då kanske du har sotiga stift då ? Kollade du ?
745 -88 Aut B230F, 740a
855 -95 Turbo Automat
855 -95 Turbo Automat
- sön 22 mar 2009, 00:53
#271533
+20º = 2500 Ohm
+80º = 300 Ohm
skalman77 skrev:Hmm... Man kanske skulle koppla dit ett motstånd istället för tempgivaren som har ett konstant motstånd motsvarande varm motor och sedan provköra och se om den tänds...M, värt att prova. Du kan också ohm mäta tempgivaren
+20º = 2500 Ohm
+80º = 300 Ohm
745 -88 Aut B230F, 740a
855 -95 Turbo Automat
855 -95 Turbo Automat
- sön 22 mar 2009, 10:50
#271585
sidhabo skrev:Jo jag vet men givaren är helt ny och den som satt där innan var så gott som ny med så tidigare ägare har visst bytt den så jag har svårt att tro att två nya givare är defekta...skalman77 skrev:Hmm... Man kanske skulle koppla dit ett motstånd istället för tempgivaren som har ett konstant motstånd motsvarande varm motor och sedan provköra och se om den tänds...M, värt att prova. Du kan också ohm mäta tempgivaren
+20º = 2500 Ohm
+80º = 300 Ohm
- sön 22 mar 2009, 20:50
#271807
Jaha då var det dags för uppdatering här då...
Idag bytte jag termostat till en ny Volvo orginal 87 graders, ett långskott men nu är det tydligen bara att testa allt möjligt
Men det var i alla fall bara bortkastade pengar, ingen skillnad. Lampan tänds så fort man trampar gasen i botten...
Idag bytte jag termostat till en ny Volvo orginal 87 graders, ett långskott men nu är det tydligen bara att testa allt möjligt
Men det var i alla fall bara bortkastade pengar, ingen skillnad. Lampan tänds så fort man trampar gasen i botten...
- sön 22 mar 2009, 20:52
#271808
Hmm... Ska man kanske prova att byta till en orginal tempgivare? Den nya som satt där tidigare och den jag köpte var ifrån Mekonomen...
- sön 22 mar 2009, 21:16
#271814
Finns det verkligen INGEN här inne som kan detta bättre än mej eller haft ett liknande problem?
Snart skrotar jag fanskapet asså... :(
Snart skrotar jag fanskapet asså... :(
- By Editdriver