- sön 08 mar 2009, 16:44
#267615
Hej!
Har lite problem med min gamla bil :)
Har den stått under 8 timmar och blivit kall så blir:
1:Motorn startar normalt men dör direkt.
2:Försöker man igen så startar motorn till men dör ännu fortare
3:Försöker man igen så får man mala på startmotorn
4:Nytt försök att hjälpa till med gasen så kan man få igång motorn men bilen låter som en fiskebåt en stund
5:Sedan så går motorn perfekt.
Det kan även bli
1:Motorn staratar
2:Man kör och frikopplar ganska tätt inpå att man kört iväg, då dör motorn.
Har inga felkoder.
Har bytt tändstift. De var lite sotiga och luktade svagt bensin.
Har en flexitune II som är inställd på bensinläge (kör bara på bensin nu)
Känns som felet ofta kommer när det är fuktigt.
Om bilen bara står i någon timme eller två så startar den utan problem.
Var ska man börja leta? Detta felet var vanligt när jag körde på etanol i somras, bilen var svårstartad men när jag gick tillbaka till ren bensin så blev bilen mer svårstartad än med etanol + lite bensin =)
Har haft borta batteri o säkring för ECU.
Har lite problem med min gamla bil :)
Har den stått under 8 timmar och blivit kall så blir:
1:Motorn startar normalt men dör direkt.
2:Försöker man igen så startar motorn till men dör ännu fortare
3:Försöker man igen så får man mala på startmotorn
4:Nytt försök att hjälpa till med gasen så kan man få igång motorn men bilen låter som en fiskebåt en stund
5:Sedan så går motorn perfekt.
Det kan även bli
1:Motorn staratar
2:Man kör och frikopplar ganska tätt inpå att man kört iväg, då dör motorn.
Har inga felkoder.
Har bytt tändstift. De var lite sotiga och luktade svagt bensin.
Har en flexitune II som är inställd på bensinläge (kör bara på bensin nu)
Känns som felet ofta kommer när det är fuktigt.
Om bilen bara står i någon timme eller två så startar den utan problem.
Var ska man börja leta? Detta felet var vanligt när jag körde på etanol i somras, bilen var svårstartad men när jag gick tillbaka till ren bensin så blev bilen mer svårstartad än med etanol + lite bensin =)
Har haft borta batteri o säkring för ECU.
Volvo 740GL B230F -92
Men som sagt lossa tändspolen från slutsteget, kontakterna bakom spolen brukar oxidera en del där
- By Editdriver