[larzon]

Hallå.
Ska köpa en 945. Kollar annonser och letar lämpligt objekt.
Ibland står det "volvo 945 turbo polar". Vad menas med "polar"?
Är det en speciell modell? Har det med import att göra?
Nån som vet?

[S.t.r.a.n.D]

Polar var ett utrustningspaket som fanns i bland annat Belgien, Nederländerna och Italien. Det innebar att bilen var fullutrustad.
I övrigt ingen skillnad!

[larzon]

En importerad bil alltså.
Är det något att akta sig för?
Hört att -importerade bilar = fuffens.

[Perra N]

Problemet är ibland större än att det är import. Polar-bilarna har ofta 2,0 16V turbomotor på 155 hk. Den motorn är ingen större hit, då vridet är ganska tamt, jämfört med en 2,3 LTT som är den vanligaste motorn här.
Sen är det en massa andra svagheter med 16v, som jag inte behöver gå in på här.
Men importbilarnas skötsel märker man ofta att den slarvats med. Och på en 16v blir det ju sallad av ventilerna när kamremmen går...

[ThaSaint]

Problemet är ibland större än att det är import. Polar-bilarna har ofta 2,0 16V turbomotor på 155 hk. Den motorn är ingen större hit, då vridet är ganska tamt, jämfört med en 2,3 LTT som är den vanligaste motorn här.
Sen är det en massa andra svagheter med 16v, som jag inte behöver gå in på här.
Men importbilarnas skötsel märker man ofta att den slarvats med. Och på en 16v blir det ju sallad av ventilerna när kamremmen går...

B204FT som du talar om har 190hk. En riktigt trevlig motor.
Stadig är den åxå. kan inte säga att det finns några svagheter förutom den något mindre cylindervolymen.
B200FT med 8v har 155hk och är lite tröttare ja.
Kamremmen byter mnan ändå alltid när man köper en bil så.. Man ska inte säga att en motor är kass för att man inte följer serviceprogrammen.
då är alla moderna bilar skrot.

//Erik

[Vovlo_Henrik]

16-ventilaren med turbo är en mkt bra kombination, Rolig att köra och den motorn är ingen motor som slits snabbare än någon annan B230 Stötte jag på en sån modell med den motorn skulle jag slå till -)