[Ticken]

Nej men jag får väl ha det i EXTRA ljusen?

Nu har jag studerat lite mer i ämnet. Får lite blandade bud. Det verkar som till de flesta kit så behöver man tydligen byta säkring, då eftersom det inte finnns någon separat säkring till själva kittet.
Dom kit som henrik pysslat med verkar redan ha den här säkringen och då behöver bilens inte bytas ut.

Bra läsning på den här sidan..
http://www.xenonkungen.se/installation.htm

/Turbo+

[Vovlo_Henrik]

Ja i mitt fall har jag bara tagit styrström från det ordinarie kablarna och monteringen blir som typ extraljusmontering

Jag har däremot inte sett den andra varianten :???:

[Tomas88]

Nej men jag får väl ha det i EXTRA ljusen?

/Turbo+

Ärligt talat är jag inte helt säker på det heller. Är xenonkitten E-märkta så är det nog ok men annars vet jag inte.
Men... Spelar roll. Vad du har i extraljusen finns det nog ingen som bryr sig om.

[Ticken]

Nej exakt.. Men, jag kommer att prata med försäljaren med kitten i slutet av nästa vecka. återkommer då om hur det funkar med relän och så!

/Turbo+

[Ticken]

Nu tänkte jag svara lite på min egen fråga, eftersom det säkert finns någon annan med en 940 och som vill åka runt med xenon

I H4 Kittet som jag köpte så hängde det med relä och säkring i kablaget. Man tog bara styrström från sockeln där den gamla glödlampan satt.
Ström till lamporna togs direkt från batteriet..

Lösningen för att fästa fast själva xenonlampan med volvos dumma vita låsring är att kapa låsringen på mitten så att den inte bygger ut så mycket bakåt.

Om det nu är någon som har några frågor, säg till så kan jag ta en bild på hur jag monterat..

Hoppas att det här hjälpte någon!

/Turbo+