[XC90_Executive]

En 2.0D blir lättare att köra snålt med eftersom den har betydligt bättre vrid. Man behöver t.ex inte växla ner i uppförsbackar!

[Craile]

Jo men Etanolen ligger nu på Vinterpris 9,50.
Till sommaren går priset ner till 8,50 igen.
Det är ju vinterpris o sommar pris på Etanolen.
Beror väl på att det är dyrare och framställa på vintern.
Och bensin o diesel skjuter väl upp i 13-14 kronor igen.
Då gillar jag att man har alternativet på bränsle.

[poseidon]

Att E85 är dyrare på vintern är för att det är E75 på vintern, alltså mer bensin = dyrare. Har inget att göra med framställningsprocessen.

[Vålvå]

Satsa på en Momentum iaf så får du lackade lister,spoiler o sidokjolar.
2,0D eller 2,0F,jag skulle ta dieseln pga den är betydligt starkare i det register man oftast kör i.
Sen är jag övertygad om att etanolen aldrig kommer ner i pris som tidigare,men vi får väl se

[Lövet]

Sekab (som stått för 90% av svenska etanolen) har lagt ner sin tillverkning. Verkar som etanolvännerna i Sverige inte var så värst miljövänliga längre när det började kännas i plånboken.

http://www.automotorsport.se/news/17229 ... erkningen/

[Variosboy]

Hur många kör 100% stadskörning??

Inte värst många, gjorde bara ett räkneexempel utifrån stadskörningsexemplet. Skillnaden då är som du själv kan räkna ut ca: 9000:
Räknar man på enbart landsväg så är skillnaden större enligt fabrikssiffrorna, då landar skillnaden på 16000:-

[Kimozabe]

Tack alla. Kommer nog slutligen hamna på vad som blir billigast just nu och i längden.

[erc]

Hur det än räknas kommer en fabriksny bil för en kvarts miljon aldrig att bli en speciellt bra affär. Kom ihåg att bilen är värd maximalt halva nypriset efter tre år. Med en värdeminskning på 125000 spelar det mindre roll om skatten är 4000 eller 2000 per år eller om bränslet kostar en krona mer eller mindre. Att "räkna hem" en bil kan bara de som kör riktigt mycket i tjänsten göra, och då begränsat till betydligt billigare bilar.

Låt magkänslan styra lite och välj en bil med den utrustningsnivå du vill ha. Det är man värd.

[Lövet]

Hur det än räknas kommer en fabriksny bil för en kvarts miljon aldrig att bli en speciellt bra affär. Kom ihåg att bilen är värd maximalt halva nypriset efter tre år. Med en värdeminskning på 125000 spelar det mindre roll om skatten är 4000 eller 2000 per år eller om bränslet kostar en krona mer eller mindre. Att "räkna hem" en bil kan bara de som kör riktigt mycket i tjänsten göra, och då begränsat till betydligt billigare bilar.

Låt magkänslan styra lite och välj en bil med den utrustningsnivå du vill ha. Det är man värd.

Helt rätt. Man lever bara en gång, varför åka runt och späka sig i en bil man inte vill ha bara för att spara en femhundring i månaden?

[Mrks]

Det går att fixa till ljudet även om man bara har preformance sound i bilen.
Går att lägga in slutsteg och subb i bagaget...
Finns alltid en lösning!

du kan inte lägga till USB eller slutsteg, tror heller inte det går att få växlare, RTI o sånt ska väll heller inte gå.
har inte kollat på suben, går den att få dit på detta ljudpaket ? deta ljudpaket skiljer sig helt från de övrikga.

Jag har uppdaterat min High Performance med slutsteg och nav -enhet. Detta är inga problem om man köper en Pioneer F500BT som jag har. Då ingick, ipodstyrning med menyer, usb, sd-kort, ingång för backkamera osv osv. går att köra filmer o hela baletten. plus parrots handsfree som är inbyggd.

Det är inga problem att uppdatera på så sätt från nåt av stereopaketen.