[HeeDiX]

Hej,

Har en 745 GLE -88 med en B230E motor, den vill inte gå rent på tomgång, den liksom hackar på tomgången och det låter som att en vacuumslang läcker, finns det något vanligt fel på detta? den påvärkar också Huvudbromscylindern på tomgång då vacuumet inte räcker till för att driva den. När den varvar över 1000 typ så går den som vanligt.

[emwtur]

Du har antagligen problem med att motorn får tjuvluft någonstans,
lättaste sättet att hitta var är att ;
köp en burk med startgas och spreja på slangar och insug, läcker det , får motorn mera bränsle och motorn varvar upp- eller kanske ner
nåväl - sprejar du på ett läckage så märker du det på varvtalet och gången.

Lukta inte för mycket på startgasen bara - det är en hel del eter i den
/emwtur

[Claes74]

kanske är så enkelt då att det är slangen till broms servon som läcker? om den är tät så skall inget annat läckage påverka servon.

Claes

[HeeDiX]

Slangen till servot är tät, den är kollad. problemet är att servot orkar inte tomgång, men om du varvar gör den det.

[Claes74]

kan ju vara själva bromsservon? testa att plocka bort slangen från servon och plugga den.

[HeeDiX]

Har plockat bort servot, men motorn beter sig lika dant iaf

[Claes74]

återstår startgasen då som emwtur skrev, något läckage är det ju.
ev kan ju kallstarsventilen läcka och sura ned motorn vid låga varv men då borde den fungera ok vid kallstart en stund.
Prova startgasen först

[emwtur]

hmmm.

OM vi nu antar att din bromsservo fungerar helt ok, så borde ju ditt problem vara att du har dåligt vacumm på tomgång.
det skulle ju kunna vara spjällkontakten också som strular.

jag antar att bilen går ok annars ?

/emwtur

[HeeDiX]

Vid kallstart går motorn upp i kanske 1200-1500 varv, och den går klockrent, då motorn blivit lite varmare så ska den gå ner på tomgång och kan då dö, får oftast hjälpa till med gas en stund innan den klarar att gå på tomgång själv. när tomgången klarar sig hackar den på tomgång. när man kör och har varv på motorn så går den kanonfint, inga som helst problem.

[emwtur]

om du öppnar huven och gasar lite med handen - motorn skall vara avstängd -
så skall du höra ett litet klick från gasspjället precis när gasen går ner till "noll"
om inte så får du justera/kontrollera kontakten som sitter där.

/emwtur