[cooper]

Har en 745 90:a glt med ac. Nu är det så att kupefläkten inte fläktar längre. Har gjort felkodstest och fått fram att kupefläktsmotorn får överström. Vad kan vara fel, var ska jag felsöka? :shock:

[Sparkz]

Inte FÅR överström, fläkten går trögt och DRAR för mycket. Smörj eller byt. Det är inte svårt, och det finns trådar om det här.

Borra ett litet hål i botten på plastkåpan som fläkten sitter i om det finns spår av vatten där.

[cooper]

Har tagit isär och kollat fläkten. Hittade kvitto på att den är bytt för 4månader sedan. Det som dock var märkligt var att till motorn så sitter det en kopparledning och en vanlig elkabel. Kopparledningen är lindad kring ett kol som var avbrutet. Måste kolet vara helt?

ps tack för ditt snabba svar Sparkz!

[Addekarlsson]

Utan kol är det svårt att få en elmotor att gå, så det kolet kan vara hela boven i dramat ja.
Är ju sammalika som med en generator. En generator utan kol laddar ju klent.

Mvh/ Adde

[cooper]

Men det är ett kol innan motorn inte i motorn men det kanske är samma sak?
En 1dm koppling där det sitter ett kol lindat med en kabel påväg till fläktmotorn.

[Addekarlsson]

Känns som att en bild på det där skulle inte vara helt fel. Är inte alls med på vad du menar nu.

Mvh/ Adde

[Sparkz]

Mmm, en bild skulle inte vara fel.
Jag tycker det låter lite som en spole lindad på en ferritkärna, avstörning?

[cooper]

Det kan stämma, har den någon funktion som är avgörande för en ej fungerande kupefläkt?

[cooper]

Har nu plockat ner värmefläktsmotståndet 3522298 4970.
På högsta hastigheten (5) så klickar det i motståndet. Gör det detta på era bilar helst årsmodell 90? Började mäta från motståndet och fick inte ut några högre volttal...