[robbieboy]

Japp, där har jag letat. 780 har bara en säkring till de båda. :(

Vilket nummer är det på den säkringen då. Så kanske man kan se om det överhuvudtaget stämmer med 760 schemat. 760 -89 är det närmaste jag hittat.

Ska ner i garaget o kolla..återkommer..

[sidhabo]

Har du kollat relät för glödtrådsvakten som emwtur sa ? Sitter bakom säkringarna enl. reläguiden.

[robbieboy]

Har du kollat relät för glödtrådsvakten som emwtur sa ? Sitter bakom säkringarna enl. reläguiden.

Nope..kommer inte åt den.. Ska kolla imorron i dagsljus..ser lite bättre då..
E inte så high tech som ni.. :(
:)

[emwtur]

har lyckats pilla ut en bild ur Vadis över hur stammarna ligger i bilen iallafall.
ser ut som stammen bakåt börjar "vid ditt vänsterknä" när du sitter i bilen- antagligen bakom panelen där. Det finns iallafall inga kopplingar längre bak i kablaget vad jag kan se - jag är ingen expert på VADIS

PM:a mig en email så kan jag skicka en bild om jag hittar någon !

/emwtur

[sidhabo]

Har du kollat relät för glödtrådsvakten som emwtur sa ? Sitter bakom säkringarna enl. reläguiden.

Nope..kommer inte åt den.. Ska kolla imorron i dagsljus..ser lite bättre då..
E inte så high tech som ni.. :(
:)

Du får plocka bort insatsen ovanför askkoppen också för att kunna komma åt reläerna bakom säkringarna. Sitter fast med ett par skruvar i sidorna av insatsen.

[robbieboy]

Ok..så jag letade lite i kablaget..
Vipps så funkade höger parkeringsljus bak, men glödtrådsvakten lysten fortfarande. Har kollat alla säkringar och de funkar.
Alla lampor fungerar så det är lite skumt..
Tack för all hjälp!

[emwtur]

Grattis !
då hade du antagligen glapp i kablaget någonstans - låter inte roligt !
hoppas du kan häröra det till att du ryckte i någon kontakt istället!

Glödtrådsvakten fungerar genom att mäta skillnaden i ström i två sladdar,
alltså måste allt som övervakas delas upp i två delar.
blinkers mäter man fram/bak på varje sida , halvljuset - vänster/höger och parkeringsljuset, ja just det - jag vet inte om det är delat fram/bak eller vänster/höger.
problemet är ju att man inte vet VILKEN lampa som den larmar på eller om själva övervakningen är trasig. man kan ju försöka låna en annan bil att prova övervakningen i eller låna ett relä.
Som sagt - det räcker ju att lamporna drar olika myckt ström för att "SnilleLampan" skall tändas, ett säkert sätt att skaffa sig irritation är att sätta i olika starka lampor typ 15W på en sida och 21W på andra - eller en lysdiodlampa på EN sida !

För att hitta felet :
försök sätta av och på olika lampor , blinkers , bromsa, kolla alla lägen på ljusomkopplaren, helljus/halvljus
tills SnilleLampan slocknar.
Vissa bilar kanske man inte kan slå av alla lampor - då får man försöka med säkringarna istället- plocka säkringen för halvljus, helljus, parkering( kan vara flera)
hittar du vilka lampor det gäller så är du det på spåret.

Andra källor till problem kan vara;
- felaktigt inkopplad släpvagnskontakt.
- jordfel ! - märks genom att lampor inte lyser med full effekt och andra lampor "glöder" - vanligt fenomen är att bakljuset blinkar i takt med blinkersen eller bromsljuset.

Nåväl
har man kommit så här långt så borde man ha en aning om vart man skall leta !

EDIT:
Glömde extra bromsljuset !
det är ju bara en lampa - på modeller som har extra bromsljus så brukar det finns ett motstånd inbyggt i övervakaren som drar lika mycket ström som lampan bak , eller också känner den bara av att den drar ström.
i vissa fall kan den alltså vara känslig för att man byter till fel glödlampa på bara en lampa !

/emwtur

[robbieboy]

Tusen tack för alla tips!!
Ska sätta mig ner med farsan i helgen och gå igenom allt. Så länge som det lyser korrekt så kan man inte torska på besiktningen eller trafikpolisen. :)
Återkommer med vad som var felet..förutsatt att jag hittar det... :D:D